[发明专利]托盘台车的漏风检测系统和托盘台车的漏风检测方法有效

专利信息
申请号: 201180011906.8 申请日: 2011-03-01
公开(公告)号: CN102782432A 公开(公告)日: 2012-11-14
发明(设计)人: 坂上广明;堤武司;上园淳一;是永圭太 申请(专利权)人: 新日本制铁株式会社
主分类号: F27B21/14 分类号: F27B21/14;C22B1/20;F27B21/08
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 杨谦;胡建新
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 托盘 台车 漏风 检测 系统 方法
【说明书】:

技术领域

本发明涉及检测在制造高炉原料的烧结矿时使用的托盘台车的漏风,并检测托盘台车的损伤的技术。

背景技术

使用图11和图12,说明作为高炉原料的烧结矿的制造设备(以下,称为烧结机)20。如图11所示,烧结机20具有多个托盘(pallet)台车6,其在移动方向上连续地连接设置,沿长圆形环绕轨道(日文:周回軌道)移动。该托盘台车6为上方开放的箱形形状,运载后述烧结矿的原料。在托盘台车6的底面,如图12所示,形成有例如格子形的通气部6a,原料不能通过但可透气。如图11所示,在托盘台车6的轨道下方,与托盘台车6的移动方向邻接固定设置有多个袋状的风箱(wind box)7。风箱7的上部开口部,与托盘台车6的通气部6a对置。在图示的例子中,在风箱7的下方形成有分支成两股形状的袋状风管(wind leg,两叉管)8。各风管8与主管道9连接。主管道9与鼓风机等吸气装置11连接。当驱动吸气装置11时,空气从托盘台车6的上方向下方流通。为了防止移动的托盘台车6与风箱7间的漏风,而在托盘台车6的下端,可上下方向移动地安装与风箱7的上端接触的气封条(日文:エアシールバー)10,在气封条10与托盘台车6的接触部涂敷耐热油脂。

在多个原料槽1中分别储存包括铁矿石、焦炭,石灰石的烧结矿的各原料。混合器2用于对从原料槽1供给的上述各原料边加水分边混合,而制作颗粒。将由混合器2作成颗粒的原料投入缓冲料斗(surge hopper)3,再利用设置于缓冲料斗3下端的转鼓给料器4,装入托盘台车6,如图12所示,而形成原料层99。在与转鼓给料器4相邻的下游位置处,配置具有多个燃烧器的点火炉5,利用电火炉5对装入托盘台车6的原料点火。当从原料层99的上方向下方流通空气时,原料层99中的焦炭燃烧,利用燃烧热使原料层99从上方向下方顺次烧结。随着托盘台车6的移动,继续烧结原料层99,经大约30~50分钟,连续生成烧结矿。此外,托盘台车6为100~160台,托盘台车6绕环绕轨道一周所需的时间为1小时~1个半小时。

然而,随着托盘台车6的使用,位于托盘台车6的侧壁6b下方的端面衬板(liner)6c的内侧上部6d,因与从上方原料层掉落的原料之间的摩擦而被削去。这样,在缺损的端面衬板6c的内侧上部6d部分通气阻力变小,空气优先流通原料层99与侧壁6b接触的部分(图12所示的漏风1),导致原料层99中的空气流通量减少。另外,气封条10,因与风箱7的上端之间滑动产生的磨损而磨削,造成损伤。这样,空气从气封条10的损伤部分侵入(图12所示的漏风2),导致原料层99中的空气流通量减少。若原料层99中的空气流通量减少,则不能使原料层99充分烧结,因此需要防止其发生,为此,以往是与漏风量相应地增大吸气装置11的吸引量,弥补原料层99中的空气的流通量。因此,驱动吸气装置11的耗电量增大,造成能源的浪费。尤其是在端面衬板6c内侧上部6d被磨削而产生损伤时,空气会优先流过该损伤部分,因此粉状的原料99流过损伤部分,端面衬板6c内侧上部6d进一步因磨损而被削去,使损伤加速加剧。因此,在现有技术中,需要在定期维修之前,由操作员通过目视来评价端面衬板6c的损伤程度,在端面衬板6c的损伤严重的情形下,在定期维修时要更换该托盘台车6。

但是,由于通过目视来评价端面衬板6c的损伤,使得损伤的评价标准因操作员而不为一定。因此存在如下问题,在对尚可使用的托盘台车6进行修理的情形下,白白增大托盘台车6的维修成本,造成浪费,另一方面,在继续使用端面衬板6c损伤正在加剧的托盘台车6的情形下,驱动吸气装置11的耗电量增大。另外,还存在,为了评价端面衬板6c的损伤,要长时间限制操作员行动的问题。虽然对各托盘台车6记载了各自的台车编号,但仍存在在评价端面衬板6c的损伤时,错误核对上述台车编号的问题。

因而,如专利文献1~专利文献3所示,在风箱7配置氧传感器,测量流过风箱7的气体中所含的氧浓度,由此提出测量漏风的技术。而且,在专利文献3中记载了如下内容,即,对各个托盘台车6,安装位置测量装置,测量托盘台车6的位置,根据由氧传感器取得的氧浓度测量值和托盘台车6的位置信息,确定漏风的托盘台车6。但是,在专利文献3中,并没有具体地公开,以何种方法测量托盘台车6的位置,并确定漏风的托盘台车6。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开昭61-195928号公报

专利文献2:日本特开平6-300459号公报

专利文献3:日本特开2009-275239号公报

专利文献4:日本特开2010-007904号公报

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