[发明专利]电池控制装置和方法

权利要求书

1.一种电池控制装置，所述电池控制装置被提供在车辆电池组中，用于控制电池组，所述车辆电池组能够在应急情况下被充电并且配备有辅助电池，所述电池控制装置包括：

应急充电单元，所述应急充电单元包括用于将电力施加于主电池组的外部充电端子，用于测量所述外部充电端子的电压的第一电压测量单元，和用于切换所述外部充电端子和所述主电池组之间的连接的应急充电开关；

辅助电池连接单元，所述辅助电池连接单元包括用于经由接触器将电力施加于车辆的辅助电池连接端子，用于测量所述辅助电池连接端子的电压的第二电压测量单元，和用于切换所述辅助电池连接端子和所述接触器之间的连接的辅助电池开关；以及

应急控制单元，所述应急控制单元用于在所述第一电压测量单元的电压测量期间通过接通所述应急充电开关来切换到应急充电模式，以及在所述第二电压测量单元的电压测量期间通过接通所述辅助电池开关来切换到辅助连接模式。

2.根据权利要求1所述的电池控制装置，其中，当切换到所述应急充电模式或者所述辅助电池连接模式时，所述应急控制单元断开连接到所述主电池组的充电/放电控制开关。

3.根据权利要求1所述的电池控制装置，其中，当切换到所述应急充电模式并且断开所述应急充电开关时，所述应急控制单元检测所述主电池组的电压是否充电电压达到预先确定的参考值。

4.根据权利要求3所述的电池控制装置，其中，当所述应急充电开关在应急充电完成后断开时，所述应急控制单元将指示所述应急充电完成的通知信号发送给车辆计算系统。

5.根据权利要求1所述的电池控制装置，其中，当切换到所述辅助电池连接模式时，所述应急控制单元经由所述第二电压测量单元测量连接的辅助电池的电压，计算所述辅助电池的荷电状态信息，并且将所述信息发送给车辆计算系统。

6.根据权利要求1所述的电池控制装置，其中，当切换到所述辅助电池连接模式时，所述辅助控制单元从连接的辅助电池接收荷电状态信息，并且将所述信息发送给车辆计算系统。

7.根据权利要求1所述的电池控制装置，其中，当切换到所述应急充电模式或者所述辅助电池连接模式时，所述应急控制单元将模式切换信息发送给车辆计算系统。

8.一种电池管理系统，所述电池管理系统包括权利要求1至7的任何一项所述的电池控制装置。

9.一种车辆，所述车辆包括权利要求1至7的任何一项所述的电池控制装置。

10.一种带有控制功能的车辆电池组，所述车辆电池组能够被在应急情况下充电并且配备有辅助电池，所述电池组包括：

主电池组，所述主电池组包括至少一个电池单体；

电池管理系统，所述电池管理系统用于测量所述主电池组的电池电压并且控制所述主电池组；

充电/放电控制开关，所述充电/放电控制开关用于在所述电池管理系统的控制下切换所述主电池组的充电/放电电力；

应急充电模块，所述应急充电模块被提供有连接到所述主电池组的外部充电端子，并且将充电电力直接施加于所述主电池组；

辅助电池连接模块，所述辅助电池连接模块被提供有连接到主电力线的接触器的辅助电池连接端子，并且将电力直接施加于车辆；以及

应急控制模块，所述应急控制模块用于当从所述应急充电模块的所述外部充电端子检测到电压时切换到应急充电模式，以及当从所述辅助电池连接模块的所述辅助电池连接端子检测到电压时切换到辅助连接模式。

11.根据权利要求10所述的电池组，其中，当切换到所述应急充电模式或者所述辅助电池连接模式时，所述应急控制模块断开所述充电/放电控制开关。

12.根据权利要求11所述的电池组，其中，所述充电/放电控制开关位于连接在所述主电池组和车辆电力输入端子之间的所述主电力线上。

13.根据权利要求12所述的电池组，其中，所述辅助电池连接模块的所述辅助电池连接端子连接到位于在所述充电/放电控制开关和所述车辆电力输入端子之间的所述主电力线上的所述接触器。