[发明专利]气囊装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种将气囊装置安装于方向盘的技术。

背景技术

以往，作为将气囊装置安装于方向盘的技术，存在专利文献1所公开的技术。

在专利文献1中，在对膨胀展开的袋体进行支承的基板以及方向盘的某一方上设置销，在基板以及方向盘的另一方上设置能够插入上述销的安装部。此外，在上述安装部上安装作为锁止部件的开关钢丝。而且，如果将销插入安装部，则开关钢丝与销卡合，从而维持基板与方向盘的组装状态，即气囊装置的安装状态。

专利文献1 :日本特开2001－233159号公报。

发明所要解决的课题

但是，在专利文献1所公开的技术中，在组装前的状态下，开关钢丝从基板或者方向盘的表面较大地突出。因此，在组装作业中，有可能作业者的手与开关钢丝接触而开关钢丝从安装部脱离。

发明内容

因此，本发明的目的在于抑制组装作业中的卡止体的脱离。

用于解决课题的手段 

为了解决上述课题，第1方式为一种气囊装置，安装于突设有安装部件的方向盘，其中，具有：气囊；增压泵，能够令上述气囊膨胀展开；罩，覆盖被折叠的上述气囊；安装板，固定上述气囊、上述增压泵以及上述罩；卡止体，能够卡止于上述安装部件；保持部件，相对于上述安装板保持上述卡止体，上述安装板具有比上述增压泵的安装部分凹陷的凹部，上述卡止体设置于上述凹部。

第2方式为第1方式的气囊装置，上述卡止体设置为其截面的一半以上不比上述增压泵的安装部分的表面突出。

第3方式是第1或者第2方式的气囊装置，上述凹部形成为比上述安装板中上述增压泵的安装部分的表面向上述方向盘侧凹陷，上述卡止体相对于上述安装板设置在上述气囊侧。

第4方式在第1～第3的任一方式的气囊装置中，上述卡止体由能够弹性变形的金属丝形成，以向与上述安装部件卡止的方向施加作用力的方式相对于上述安装板被保持。

第5方式是第1～第4的任一方式的气囊装置，上述安装部件以及上述保持部件中至少一方在上述安装板和上述罩之间向气囊收纳空间突出，该突出部分的顶端部具有朝向上述气囊收纳空间的内侧而高度尺寸顺次减小的干涉抑制部。

第6方式是第1～第5的任一方式的气囊装置，在上述安装板上形成有用于配设上述增压泵的增压泵配设孔，上述凹部设置为至少从两个方向包围上述增压泵配设孔。

发明的效果 

根据第1方式，安装板具有比增压泵的安装部分还要凹陷的凹部，且上述卡止体设置于上述凹部，所以在组装作业中作业者的手等不易与卡止体接触。因此，能够抑制组装作业中的卡止体的脱离。

根据第2方式，上述卡止体设置为其截面的一半以上不比上述增压泵的安装部分的表面突出，所以在组装作业中作业者的手等更加不易与卡止体接触。因此，能够更加可靠地抑制组装作业中的卡止体的脱离。

根据第3方式，上述卡止体相对于上述安装板设置在上述气囊侧，所以在气囊装置组装后，外力难以作用于卡止体，卡止体不易脱离。此外，在上述安装板中比上述增压泵的安装部分的表面还要向上述方向盘侧凹陷地形成的凹部中配设卡止体，所以容易在安装板与罩之间确保足够的气囊的收纳空间。

根据第4方式，上述卡止体由能够弹性变形的金属丝形成，能够借助该卡止体自身产生对于安装部件的作用力。此外，利用该作用力，能够提高安装部件与卡止体的卡止力。

根据第5方式，上述安装部件以及上述保持部件中向气囊收纳空间突出的突出部分的顶端部具有朝向上述气囊收纳空间的内侧而高度尺寸顺次变小的干涉抑制部，所以即便膨胀展开的气囊与上述安装部件或者上述保持部件接触，也能够抑制该接触对气囊的膨胀展开动作产生干涉。由此，能够令气囊的展开动作稳定。

根据第6方式，上述凹部设置为从至少两个方向包围上述增压泵配设孔，所以能够在增压泵周围配设卡止体，在多个部位令安装部件与卡止体卡止，令气囊装置的安装状态更加稳定。

附图说明

图1是表示实施方式的气囊装置以及方向盘的分解立体图。

图2是表示安装部件的侧视图。

图3是表示安装部件的剖视图。

图4是表示向安装本体部件安装帽部件的顺序的说明图。

图5是表示向安装本体部件安装帽部件的顺序的说明图。

图6是表示向安装本体部件安装帽部件的顺序的说明图。

图7是表示向安装本体部件安装帽部件的顺序的说明图。

图8是表示气囊装置中的气囊、罩和安装板的分解立体图。