[发明专利]车灯和用于安装车灯的方法有效
申请号: | 201180012451.1 | 申请日: | 2011-02-28 |
公开(公告)号: | CN102781724A | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | W·弗莱舍尔;R·费德尔;J·迈希斯纳;B·奥斯瓦尔德 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | B60Q1/26 | 分类号: | B60Q1/26;B60Q1/30;F16B2/10;F16B5/06;F16B2/18;F16B2/12 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 董华林 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车灯 用于 安装 方法 | ||
1.车灯(21、31),特别是第三刹车灯,其包括用于导入到汽车部件(F)的空隙(S)中的导入区域(2、34)以及用于将车灯(1、21、31)贴靠在空隙(S)的边缘(R)上的贴靠区域(102),该贴靠区域(102)至少部分地侧向突出于导入区域,导入区域(2、34)具有至少一个背后卡锁元件(4、22、32),所述背后卡锁元件设计成用于将车灯(1、21、31)卡锁在汽车部件(F)上,所述导入区域(2、34)还具有至少一个用于朝贴靠区域(102)的方向移动所述至少一个背后卡锁元件(4、22、32)的闭锁元件(5、32),并且所述闭锁元件(5、32)构成为杠杆。
2.根据权利要求1所述的车灯(1、21、31),其中,所述杠杆(5、32)能在解锁位置和闭锁位置之间摆动,背后卡锁元件(4、22、32)能在杠杆(5、32)位于解锁位置时比在杠杆(5、32)位于闭锁位置时具有距贴靠区域(102)更大的距离,并且所述杠杆(5、32)在闭锁位置上能在导入区域(2、34)上卡锁。
3.根据上述权利要求之一所述的车灯(1、21、31),其中,所述至少一个杠杆(5、32)各具有至少一个偏心轮形的接触区域(6),该接触区域距贴靠区域(102)的最小距离在闭锁位置时比在解锁位置时小。
4.根据权利要求3所述的车灯(1、21),其中,所述杠杆(5、32)以其偏心轮形的接触区域(6)接触背后卡锁元件,用以移动背后卡锁元件(4、22、32)。
5.根据权利要求3所述的车灯(31),其中,所述杠杆(5、32)和背后卡锁元件(4、22、32)一体地构成,并且所述至少一个偏心轮形的接触区域直接与贴靠区域(102)对置。
6.根据上述权利要求之一所述的车灯(1、21、31),其中,所述背后卡锁元件(4、22、32)至少局部地具有基本上倒U形的横截面轮廓,并且在背后卡锁元件的两个腿中的每一个上具有至少一个向外指向的卡锁突出部(7、33)。
7.根据权利要求6所述的车灯(21),其中,所述背后卡锁元件(22)具有两个各包括一个这样的基本上倒U形的横截面轮廓的区域。
8.根据上述权利要求之一所述的车灯(1、21、31),其中,所述杠杆(5、32)构成为弓形。
9.根据上述权利要求之一所述的车灯(1、21),其中,所述杠杆(5)关于固定地预定的旋转轴线(D)可旋转地支撑在导入区域上。
10.根据权利要求1至8之一所述的车灯(31),其中,所述杠杆(32)能在导入区域上无轴线地摆动。
11.用于在汽车部件(F)上安装根据上述权利要求之一所述的车灯(1、21、31)、特别是刹车灯的方法,所述方法至少包括以下步骤:
通过汽车部件(F)的空隙(S)导入车灯(1、21、31)的导入区域(2、34),直到所述至少一个背后卡锁元件(4、22、32)在穿过空隙(S)之后侧向弹开;并且
摆动所述至少一个杠杆(5、32),使得所属的背后卡锁元件(4、22、32)朝贴靠区域(102)的方向移动,从而将汽车部件(F)的环绕空隙(S)的边缘区域至少部分地压入在导入区域(2、34)和贴靠区域(102)之间。
12.根据权利要求11所述的用于安装根据权利要求4的车灯(1、21)的方法,其中,在摆动所述至少一个杠杆(5)的步骤中,杠杆(5)以其偏心轮形的接触区域(6)朝贴靠区域(102)的方向移动背后卡锁元件。
13.根据权利要求11所述的用于安装根据权利要求5的车灯(1、21、31)的方法,其中,在摆动所述至少一个杠杆(5、32)的步骤中杠杆(5、32)以其偏心轮形的接触区域(6、33)接近贴靠区域(102)。
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