[发明专利]油门踏板装置

权利要求书

1.一种油门踏板装置(100)，其特征在于，具备：

设置在车辆(10)上的油门踏板(12)；

对所述油门踏板(12)的操作量进行检测的操作量检测装置(16)；

对所述油门踏板(12)施加反力的致动器(50)；

对所述致动器(50)进行控制的反力控制装置(68)；

对所述车辆(10)中的驱动力及制动力的产生进行控制的行驶控制装置(66)，

在所述操作量低于第一阈值时，所述行驶控制装置(66)使所述制动力产生，

在所述操作量超过比所述第一阈值大的第二阈值时，所述行驶控制装置(66)使所述驱动力产生，

在所述操作量超过所述第一阈值且低于所述第二阈值时，所述行驶控制装置(66)使所述驱动力及所述制动力均不产生，而允许所述车辆(10)的惯性行驶。

2.根据权利要求1所述的油门踏板装置(100)，其特征在于，

所述反力控制装置(68)在所述操作量跨所述第一阈值或所述第二阈值而变化时，增大所述反力。

3.根据权利要求1或2所述的油门踏板装置(100)，其特征在于，

所述第一阈值及所述第二阈值是用于对所述车辆(10)的行驶状态进行切换的操作量的阈值，

所述第一阈值是成为再生区域与空档区域的边界的值，

所述第二阈值是成为所述空档区域与动力运转区域的边界的值。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的油门踏板装置(100)，其特征在于，

所述反力控制装置(68)将所述操作量超过所述第二阈值时的所述反力设定得比所述操作量处于所述第一阈值与所述第二阈值之间时的所述反力大。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的油门踏板装置(100)，其特征在于，

所述制动力包括在所述车辆(10)上设置的行驶电动机(34)的再生动作产生的制动力，

所述油门踏板(12)的操作量越小，越增大所述再生动作产生的制动力。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的油门踏板装置(100)，其特征在于，

还具备对所述油门踏板(12)的操作速度进行检测的操作速度检测装置(64)，

所述行驶控制装置(66)在所述操作速度超过所述操作速度的阈值时，增大所述第一阈值或减小所述第二阈值，其中，所述操作速度的阈值用于判定所述车辆(10)的加速或减速的程度。

7.根据权利要求1～6中任一项所述的油门踏板装置(100)，其特征在于，

所述行驶控制装置(66)对所述车辆(10)的基于发动机(32)及行驶电动机(34)的驱动力及制动力的产生进行控制，

在所述操作量低于所述第一阈值时，所述行驶控制装置(66)使所述发动机(32)及所述行驶电动机(34)中的至少一方产生所述制动力，

在所述操作量超过所述第二阈值时，所述行驶控制装置(66)使所述发动机(32)及所述行驶电动机(34)中的至少一方产生所述驱动力，

在所述操作量超过所述第一阈值且低于所述第二阈值时，所述行驶控制装置(66)使所述发动机(32)及所述行驶电动机(34)这双方均不产生所述驱动力及所述制动力，而允许所述车辆(10)的惯性行驶。