[发明专利]自动变速器的制造方法有效
申请号: | 201180013128.6 | 申请日: | 2011-03-10 |
公开(公告)号: | CN102792062A | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 三谷明弘;末繁惠一郎;清冈毅 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | F16H61/00 | 分类号: | F16H61/00;F16H57/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 徐殿军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动变速器 制造 方法 | ||
1.一种自动变速器的制造方法,该自动变速器在变速器壳体的内部装入对摩擦连结构件进行控制的电子控制单元,其特征在于,具有:
自动变速器的组装工序,包括上述电子控制单元的装入;
完成了由上述组装工序进行的组装之后的自动变速器的测试工序;以及
写入工序,在上述组装工序后、上述测试工序前执行,将由与搭载上述自动变速器的车辆的规格对应的程序及/或数据构成的车辆对应信息向装入到该自动变速器中的电子控制单元的存储装置写入。
2.如权利要求1所述的自动变速器的制造方法,其特征在于,
上述组装工序包括个体信息取得工序,该个体信息取得工序取得上述自动变速器所固有的自动变速器AT主体个体信息;
在上述写入工序中,将由上述个体信息取得工序取得的AT主体个体信息向上述电子控制单元的存储装置写入。
3.如权利要求1或2所述的自动变速器的制造方法,其特征在于,
具有将自动变速器油ATF向自动变速器填充的ATF填充工序,该ATF填充工序在上述组装工序后、上述测试工序前执行;
上述写入工序与上述ATF填充工序并行进行。
4.如权利要求1~3中任一项所述的自动变速器的制造方法,其特征在于,
在上述自动变速器中具备由上述电子控制单元控制的液压控制装置;
上述ATF填充工序包括空气排出工序,该空气排出工序执行写入在上述电子控制单元的存储装置中的程序而使上述液压控制装置动作,由此进行自动变速器的空气排出;
在上述写入工序中,在上述ATF填充工序中的基于上述程序进行的液压控制装置的动作中,不进行信息向上述存储装置的写入。
5.如权利要求4所述的自动变速器的制造方法,其特征在于,
在上述写入工序中向上述存储装置写入的信息,在执行上述程序进行的空气排出工序结束后覆盖该程序而写入。
6.如权利要求4或5所述的自动变速器的制造方法,其特征在于,
将上述电子控制单元和上述液压控制装置在上述组装工序之前预先组合,并进行作为组合体的校正处理,将通过该处理得到的作为组合体的个体信息写入到构成该组合体的电子控制单元的存储装置中;
在上述组装工序中,将上述电子控制单元和液压控制装置作为进行了上述校正处理的组合体装入到自动变速器中。
7.如权利要求1~6中任一项所述的自动变速器的制造方法,其特征在于,
在上述电子控制单元的存储装置中,预先写入在上述组装工序完成后不再需要的管理信息;
在上述写入工序中向上述存储装置写入的信息,覆盖上述管理信息而写入。
8.如权利要求1~7中任一项所述的自动变速器的制造方法,其特征在于,
在上述测试工序中,取得与上述液压控制装置的各个摩擦连结构件的油路特性有关的信息,将该油路特性信息向上述存储装置写入。
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