[发明专利]气囊装置的安装部结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种将气囊装置安装至方向盘的技术。

背景技术

以往，作为将气囊装置安装至方向盘的技术有专利文献1所公开的技术。

在专利文献1中，在支承膨胀展开的袋体的底板和方向盘的任一方设置有销。在销上形成有锁定槽，该锁定槽的侧面观察的开口截面为大致梯形，其开口宽度朝向开口方向逐渐增大。另外，在底板和方向盘的另一方上设置有能够插入所述销的安装部。在该安装部安装有作为锁定部件的开关线。并且，当将销插入安装部时，开关线与销的卡合槽卡合，由此来维持底板与方向盘的组装状态、即气囊装置的装配状态。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2001-233159号公报。

发明内容

发明要解决的课题

但是，在专利文献1中，在销中形成有开口宽度朝向开口方向逐渐增大的锁定槽，通过开关线卡合在该锁定槽中，来安装气囊装置。因此，当对底板和方向盘作用向背离方向的力时，开关线被压靠于锁定槽的倾斜面而发生弹性变形，锁定槽与开关线的卡合状态有可能松脱。

因此，本发明的目的在于能够可靠地维持气囊装置的安装状态。

用于解决课题的手段

为了解决上述课题，第一形态为一种气囊装置的安装部结构，用于将气囊装置安装至方向盘，所述气囊装置的安装部结构具备：气囊装置，其具有：气囊；能够使所述气囊膨胀展开的充气机；覆盖折叠的所述气囊的罩部；以及安装板，所述气囊、所述充气机以及所述罩部固定于该安装板；以及方向盘，其具有盘主体和设置在所述盘主体的中央的中央部件，在所述安装板和所述中央部件的任一方侧设置有安装部件，并且在所述安装板和所述中央部件的另一方侧设置有能够与所述安装部件卡定的卡定体，所述安装部件具有：从所述安装板和所述中央部件的任一方侧朝向另一方侧延伸的柱部；和突出设置于所述柱部的末端部的卡定突部，通过所述卡定体卡定于所述安装部件的所述柱部与所述卡定突部之间的内侧角部分，将所述气囊装置安装于所述方向盘，所述卡定突部中的朝向所述柱部的基端部侧的卡定抵接面具有松脱抑制凸部，该松脱抑制凸部用于将所述卡定体保持于所述卡定突部的基端部侧。

第二形态根据第一形态所述的气囊装置的安装部结构，其中，所述松脱抑制凸部形成为向所述卡定抵接面的末端部突出的凸部，或者形成为从所述卡定抵接面的基端部朝向末端部逐渐突出的倾斜凸部。

第三形态根据第一或第二形态所述的气囊装置的安装部结构，其中，所述卡定体由能够发生弹性变形的金属丝形成，以向所述安装部件的所述卡定突部的基端部侧作用有作用力的形态保持于所述安装板或者所述中央部件。

第四形态根据第一至第三形态中的任一项所述的气囊装置的安装部结构，其中，所述安装部件具有：安装主体部件，其由金属形成，具有柱主体部和从所述柱主体部突出的卡定主体突部；和盖部件，其由非导电性部件形成，并具有：覆盖所述柱主体部中的所述卡定主体突部所突出的一侧的面的侧板部；以及覆盖所述卡定主体突部的向内面的端板部，在所述盖部件上形成有所述松脱抑制凸部。

第五形态根据第四形态所述的气囊装置的安装部结构，其中，在所述安装板和所述中央部件中的形成有所述安装主体部件的一侧，与所述卡定主体突部对置地形成有贯通孔，所述侧板部具有朝向其基端部向外倾斜的防脱件，并且所述盖部件形成为能够在使所述防脱件向内侧发生弹性变形的同时插入到所述贯通孔内，在使所述端板部与所述卡定主体突部抵接并且使所述防脱件与所述贯通孔的周缘抵接的状态下，将所述盖部件安装于所述安装主体部件。

第六形态根据第四或第五形态所述的气囊装置的安装部结构，其中，在所述卡定主体突部的向内面形成有定位凹部，并且在所述端板部形成有能够嵌入所述定位凹部中的定位凸部，在所述盖部件安装于所述安装主体部的状态下，所述定位凸部嵌入到所述定位凹部中。

第七形态根据第一至第六形态中的任一项所述的气囊装置的安装部结构，其中，在所述安装板上设置有所述卡定体，并且在所述中央部件上设置有所述安装部件。

第八形态根据第一至第七形态中的任一项所述的气囊装置的安装部结构，其中，所述气囊装置的安装部结构还具有保持部件，所述保持部件由非导电性部件形成，用于将所述卡定体以非接触状态保持于所述安装板或者所述中央部件。

发明效果

根据第一形态，利用卡定突部的松脱抑制凸部，将卡定体保持于卡定突部的基端部侧。因此，能够更加可靠地维持卡定体与安装部件的卡定状态，从而能够更加可靠地维持气囊装置的安装状态。