[发明专利]用于为电驱动机动车的动力电池充电的传输系统有效
申请号: | 201180013754.5 | 申请日: | 2011-03-10 |
公开(公告)号: | CN102803004A | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 约尔格·韦尔施霍尔兹 | 申请(专利权)人: | 利奥波德·科世达责任有限股份公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60R13/10 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨靖;车文 |
地址: | 德国鲁*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 驱动 机动车 动力电池 充电 传输 系统 | ||
1.用于在充电站为电驱动机动车的动力电池充电的传输系统,所述充电站具有带至少一个变压器部件的能附着到所述机动车上的耦联设备,通过所述变压器部件电能能够传输到所述机动车上的变压器部件上,
其特征在于,
车辆侧的变压器部件布置在所述机动车的号牌(3)之后。
2.根据权利要求1所述的传输系统,其特征在于,所述号牌(3)完全地或者绝大部分地由不导电的材料制成。
3.根据权利要求1所述的传输系统,其特征在于,所述号牌(3)完全地或者绝大部分地由导电性差的材料制成。
4.根据权利要求2或3所述的传输系统,其特征在于,所述号牌(3)完全地或者绝大部分地由塑料制成。
5.根据权利要求2至4之一所述的传输系统,其特征在于,所述号牌(3)具有由铁磁体材料填充的区域(4)。
6.根据权利要求1所述的传输系统,其特征在于,所述耦联设备的接触面能附着到所述号牌(3)的外表面上。
7.根据权利要求6所述的传输系统,其特征在于,所述耦联设备的接触面的尺寸与所述号牌(3)的外表面的尺寸相应。
8.根据权利要求1所述的传输系统,其特征在于,所述耦联设备构造成是能由马达来运动的。
9.根据权利要求8所述的传输系统,其特征在于,设置有用于对所述号牌(3)进行位置检测的机构,并且自动控制设备基于检测到的位置使所述耦联设备的接触面挨靠到所述号牌(3)的外表面上。
10.根据权利要求9所述的传输系统,其特征在于,摄像头属于所述用于对所述号牌(3)进行位置检测的机构。
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