[发明专利]车辆控制系统有效
申请号: | 201180014928.X | 申请日: | 2011-06-27 |
公开(公告)号: | CN102802997A | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 安冈育雄;户田伸一;沼崎光浩;真锅英聪;高木隆志 | 申请(专利权)人: | 株式会社东芝 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L3/04;H02P27/06 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 陈松涛;王英 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 控制系统 | ||
1.一种系统,包括:
逆变器电路;
永磁体同步电动机;
跨接部,其连接在所述逆变器电路与所述永磁体同步电动机之间;
电流传感器,其连接在所述逆变器电路与所述永磁体同步电动机之间;
接触器,其连接在所述逆变器电路与所述永磁体同步电动机之间,所述接触器用于传导所述逆变器电路与所述永磁体同步电动机之间的电流,或者切断所述逆变器电路与所述永磁体同步电动机之间的电流;以及
控制单元,其连接到所述接触器和所述电流传感器,所述控制单元用于利用来自所述电流传感器的信息来检测异常,并且在检测到异常的情况下断开所述接触器。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述异常是来自由下述内容构成的组中的一者:两相短路、三相短路和接地故障事故。
3.根据权利要求1所述的系统,进一步包括:设置在所述逆变器电路与所述永磁体同步电动机之间的三根电流线路,三根线路中的两根包括电流传感器。
4.根据权利要求3所述的系统,其中,所述控制单元连接到所述电流传感器,并且,所述控制单元用于在通过以下方式检测到两相短路时断开所述接触器:
基于所述传感器提供的信息确定线路上的电流的各自的相位;并且
如果所述电流彼此之间不在预定相位差内,则断开所述接触器。
5.根据权利要求4所述的系统,其中,所述预定相位差是120度。
6.根据权利要求3所述的系统,其中,所述控制单元连接到所述电流传感器,并且所述控制单元用于在通过以下方式检测到三相短路时断开所述接触器:
确定所述线路的电流值;并且
当电流值超过预定水平时,断开所述接触器。
7.根据权利要求1所述的系统,进一步包括:连接在所述逆变器电路与地之间的电流传感器,所述传感器与所述控制单元通信,其中,所述控制单元用于在通过以下方式检测到接地故障时断开所述接触器:
确定所述逆变器电路与地之间的电流;并且
当所述电流大于预定电流时,断开所述接触器。
8.一种用于车辆控制系统的方法,包括:
从逆变器到永磁体同步电动机提供电流;
采用跨接部将所述逆变器连接到所述永磁体同步电动机;
对提供到所述永磁体同步电动机的所述电流进行测量;以及
通过以下方式控制提供到所述永磁体同步电动机的所述电流:
检测是否存在与向所述永磁体同步电动机提供电流相关联的异常;并且
如果检测到异常,则断开设置在所述逆变器与所述永磁体同步电动机之间的接触器。
9.根据权利要求8所述的方法,其中,所述异常是来自由下述内容构成的组中的一者:两相短路、三相短路和接地故障事故。
10.根据权利要求9所述的方法,其中,所述跨接部包括三根电流线路,三根线路中的两根包括电流传感器。
11.根据权利要求10所述的方法,其中,检测所述两相短路包括确定三根电流线路中的至少两根上的电流的相位之间的相位差是否相差预定相位差。
12.根据权利要求11所述的方法,其中,所述预定相位差是120度。
13.根据权利要求10所述的方法,其中,检测所述三相短路包括确定所述三根电流线路的至少一个电流值是否超过预定水平。
14.根据权利要求10所述的方法,其中,检测所述接地故障包括确定所述逆变器与地之间的电流是否超过预定电流。
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