[发明专利]流体机械

说明书

技术领域

本发明涉及一种流体机械，详细而言，涉及一种适用于车用废热利用装置的兰肯回路中的流体机械。

背景技术

构成例如车辆的发动机等内燃机的废热利用系统的兰肯回路(日文：ランキン回路)具有供工作流体(热介质)循环的循环路，并在循环路中依次插入有泵、蒸发器(热交换器)、膨胀器及冷凝器。

泵例如被电动机驱动以使工作流体循环。工作流体在流过蒸发器时接收废热，并在膨胀器中膨胀。此时，工作流体的热能转换成转矩并被输出到外部，例如用于使对冷凝器进行空气冷却的风扇旋转。

作为适用于上述兰肯回路的流体机械，专利文献1公开了一种流体机械，在该流体机械中，泵、膨胀器及电动机共用一个驱动轴。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2005－30386号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

然而，在上述包括多个流体单元的流体机械中，对各流体单元个别地进行工作评价，并将满足评价标准的流体单元彼此组装在一起来完成组装，提高了流体机械的生产效率。

然而，在上述专利文献1的流体机械中，驱动轴由一根构件构成，因此，个别地进行各流体单元的工作评价是困难的。

具体而言，在评价膨胀器的机构部的工作时，测定驱动轴的无负载时的转矩，但随着驱动轴的旋转，泵的旋转体也旋转，因此，测定出的无负载时的转矩的精度降低，进而存在不能合适地评价膨胀器且不能确保流体机械的性能这样的问题。

另外，在膨胀器或泵中产生不良情况的情形下，需将流体机械整体分解以对不良情况的单元进行修理、更换，在最坏的情况下，也可能因膨胀器和泵中的一个构件的不良单元而不得不废弃流体机械。藉此，在上述专利文献1的流体机械中，在提高生产流体机械的效率及维修性上依然存在技术问题。

此外，虽然上述连结多个流体单元的流体机械在驱动轴的轴向上较长而容易大型化，但在上述现有技术中，未特别考虑促进流体机械的小型化。

本发明鉴于上述技术问题而作，其目的在于提供一种能确保性能并能提高生产效率及维修性、也能实现小型化的流体机械。

解决技术问题所采用的技术方案

本发明的流体机械包括：多个流体单元，这些流体单元具有旋转体，并随着上述旋转体的旋转使工作流体流入流出；以及驱动轴，该驱动轴与上述多个流体单元的各上述旋转体连结，在上述驱动轴的上述旋转体之间的轴部上设有十字头联轴器。

较为理想的是，上述十字头联轴器包括滑块，该滑块由与上述轴部相对的卡定部和形成有上述卡定部的主体部构成，上述滑块收容于收容孔，该收容孔形成于上述轴部。

较为理想的是，上述多个流体单元包括膨胀单元，该膨胀单元具有第一旋转体，随着上述第一旋转体的旋转接收工作流体，并在使接收到的工作流体膨胀后将该工作流体排出。

较为理想的是，上述多个流体单元包括泵单元，该泵单元具有第二旋转体，随着上述第二旋转体的旋转吸入上述工作流体，并在使吸入的上述工作流体的压力上升后将该工作流体排出。

较为理想的是，上述多个流体单元包括压缩单元，该压缩单元具有第三旋转体，随着上述第三旋转体的旋转吸入上述工作流体，并在对吸入的上述工作流体进行压缩后将该工作流体排出。

较为理想的是，上述流体机械包括发电单元，该发电单元具有与上述驱动轴连结的第四旋转体，并随着上述第四旋转体的旋转产生电力。

较为理想的是，上述流体机械包括发电驱动单元，该发电驱动单元具有与上述驱动轴连结的第五旋转体，并随着上述第五旋转体的旋转产生电力，此外，还利用外部电力使上述第五旋转体旋转，并随着上述第五旋转体的旋转驱动上述驱动轴。

较为理想的是，上述流体机械包括动力传递单元，该动力传递单元与上述驱动轴连结，并在上述驱动轴与外部之间传递动力。

发明效果

根据本发明，由于在驱动轴的旋转体之间的轴部设置十字头联轴器，因此，在制造流体机械时，能使各流体单元在十字头联轴器处分离独立以个别地进行流体单元的工作评价，从而能合适地评价流体单元的工作，因此，能确保流体机械的性能并能提高生产效率。

另外，根据本发明，在各流体单元的任一单元中产生不良情况的情形下，仅将不良情况的单元在十字头联轴器处分离就能对该单元进行修理、更换，能避免为更换不良情况的单元而将流体机械整体分解，从而能提高流体机械的维修性。