[发明专利]双燃料发动机的怠速转速控制装置

权利要求书

1.一种双燃料发动机的怠速转速控制装置，该双燃料发动机切换使用种类不同的第一燃料和第二燃料来进行运转，该怠速转速控制装置具备：

吸气量调节单元，其被设置在上述双燃料发动机的吸气通路中，用于在上述双燃料发动机怠速运转时调节吸气量；

控制单元，其用于根据控制值控制上述吸气量调节单元以将上述双燃料发动机的怠速转速控制为目标怠速转速；以及

校正单元，其用于在从使用上述第一燃料进行的怠速运转切换到使用上述第二燃料进行的怠速运转时，根据校正值校正上述控制值以配合上述第二燃料的使用地校正上述吸气量，

该怠速转速控制装置的特征在于，还具备目标怠速转速计算单元，该目标怠速转速计算单元用于根据上述怠速运转时的上述双燃料发动机的负荷变动计算上述目标怠速转速，

其中，上述校正单元根据计算出的上述目标怠速转速计算上述校正值。

2.根据权利要求1所述的双燃料发动机的怠速转速控制装置，其特征在于，

上述控制单元根据上述目标怠速转速与上述怠速转速之差计算反馈校正值，并且在上述反馈校正值为规定值以上、且上述目标怠速转速与上述怠速转速之差为规定值以下时，计算上述反馈校正值的值作为学习校正值，至少根据上述反馈校正值和上述学习校正值计算上述控制值。

3.一种双燃料发动机的怠速转速控制装置，该双燃料发动机切换使用种类不同的第一燃料和第二燃料来进行运转，该怠速转速控制装置具备：

吸气量调节单元，其被设置在上述双燃料发动机的吸气通路中，用于在上述双燃料发动机怠速运转时调节吸气量；以及

控制单元，其用于根据控制值控制上述吸气量调节单元以将上述双燃料发动机的怠速转速控制为目标怠速转速，

该怠速转速控制装置的特征在于，还具备：

第一校正单元，在使用上述第一燃料进行怠速运转时，该第一校正单元校正上述控制值以配合上述第一燃料的使用地校正上述吸气量；以及

第二校正单元，在使用上述第二燃料进行怠速运转时，该第二校正单元校正上述控制值以配合上述第二燃料的使用地校正上述吸气量，

其中，上述控制单元根据上述目标怠速转速与上述怠速转速之差计算反馈校正值，至少根据上述反馈校正值计算上述控制值，

上述第一校正单元在上述反馈校正值为规定值以上、且上述目标怠速转速与上述怠速转速之差为规定值以下时，计算上述反馈校正值的值作为第一学习校正值，并根据计算出的上述第一学习校正值来校正上述控制值，

上述第二校正单元在上述反馈校正值为规定值以上、且上述目标怠速转速与上述怠速转速之差为规定值以下时，计算上述反馈校正值的值作为第二学习校正值，并根据计算出的上述第二学习校正值来校正上述控制值。

4.根据权利要求3所述的双燃料发动机的怠速转速控制装置，其特征在于，还具备：

第一下限值计算单元，在使用上述第一燃料进行怠速运转时，该第一下限值计算单元根据由上述第一校正单元计算出的第一学习校正值计算上述第二学习校正值的下限值；以及

第二下限值计算单元，在使用上述第二燃料进行怠速运转时，该第二下限值计算单元根据由上述第二校正单元计算出的上述第二学习校正值计算上述第一学习校正值的下限值，

其中，上述第一校正单元将由上述第二下限值计算单元计算出的上述第一学习校正值的下限值作为下限来校正上述控制值，上述第二校正单元将由上述第一下限值计算单元计算出的第二学习校正值的下限值作为下限来校正上述控制值。