[发明专利]用于升降机系统的悬吊装置

说明书

本发明涉及一种用于升降机系统的悬吊装置、用于这种悬吊装置的张力构件、生产这种悬吊装置的方法以及具有至少一个这种悬吊装置的升降机系统。

一种升降机通常包括一个用于运送人和/或货物的活动轿厢或平台（以下简称为“轿厢”）以及一个悬吊装置安排，该悬吊装置安排包括至少一个悬吊装置，然而通常具有多个悬吊装置。为了使轿厢沿其运动路径移动，在此提供一个驱动系统，该驱动系统具有至少一个驱动机器（以下简称为“驱动器”），该驱动系统将扭矩传送到一个或多个驱动槽轮上。该悬吊装置安排的至少一个悬吊装置至少部分地围绕该至少一个驱动槽轮缠绕，这样使得悬吊在该悬吊装置上的轿厢通过该悬吊装置被可移动地连接到该驱动槽轮和驱动器上。为此，该驱动槽轮总体上为该悬吊装置安排的每个悬吊装置包括一个凹槽。为了减少有待施加的提升费力程度，该悬吊装置安排可以把轿厢连接到与该轿厢相反的方向上可移位的一个或多个配重上和/或者通过滑轮组的方式被引导在一个或多个偏转槽轮上，这些偏转槽轮被紧固到轿厢、配重上或者被固定地紧固在竖井中。多个驱动槽轮和偏转槽轮以下被全部指示为槽轮。

近来，加套的悬吊装置在升降机系统中被越来越多地使用。这类加套的悬吊装置增加了在驱动槽轮上的相对于常规钢丝绳的牵引力并且可以具有圆形或者或多或少的矩形截面（例如，见WO 99/43885）。

与圆形截面的加套悬吊装置相比，扁平的带状悬吊装置允许较小的偏转半径。然而，它们更易于偏离轨道运行，这可能导致悬吊装置或槽轮的过早磨损。像例如对于用该悬吊装置的同一侧来在相反方向上包绕多个依次的槽轮所必需的围绕这类扁平的宽的支持带的纵向轴线来扭转它们通常由于它们的形状而是有问题的。悬吊装置以及槽轮的使用寿命减少并且维护难度以及因此作为整体的运行特性也由此不是最优的。

本发明的一个目的是提供一种具有良好运行特性的升降机系统。

本发明的另一个目的是提供用于升降机系统的悬吊装置，通过该悬吊装置该升降机系统的悬吊装置安排可以最佳地符合实际要求。

根据本发明的第一方面，根据本发明用于安装在升降机系统的悬吊装置安排中的悬吊装置包括沿该悬吊装置的纵向方向延伸的至少两个张力构件。每个张力构件在拉伸时具有扭矩，悬吊装置的所有这些张力构件的扭矩之和近似为零。这种措施的结果是，每个悬吊装置在操作过程中仅具有轻微的扭转倾向。悬吊装置的一种外套至少部分地围绕这些张力构件并且由此形成该悬吊装置的外部轮廓的至少一部分。

这些张力构件为该升降机的悬吊装置增添了必要的拉伸强度和/或纵向刚度。这些张力构件可以由金属材料和/或非金属材料制成，如天然的和/或合成纤维（聚合纤维/陶瓷纤维（玻璃纤维、玄武岩纤维、炭纤维）），其中它们通常采取绳状张力构件的形式。然而，由这类纤维或非常细的高强度金属丝制成的纤维织物也可以作为张力构件来提供，这些张力构件尤其还可以是平面纤维织物的形式。

制成这些张力构件的材料采取金属丝或者纤维股的形式，纤维股是由具有扭转的或平行纤维的纤维束制成。因为纤维股和丝在绳和股的构造中是处于同一个“结构水平”上，为了简明性的原由，它们在以下将被组合在术语“丝”或“多条丝”项下。在一个张力构件中，多条丝（即，纤维股和金属丝）被搓捻以形成股，其中在根据本发明的这些张力构件的某些实施方案中，这些股被额外地搓捻在一层或多层中以便产生一条绳。根据本发明的张力构件可以采取绳或股的形式，其中，不论这些张力构件采取绳还是股的形式，在搓捻成股的这些丝之外，还可以提供另外的丝来作为填充丝以及提供另外的细的股来作为填充股。所有这些基本上在张力构件的纵向方向中延伸的长元件（即，丝、填充丝、股和填充股）通常在以下被共同指示为股元件。

尤其有利的是如果搓捻这些张力构件的方式使得一个限定的扭矩出现在一个限定的方向，或者如果对于张力构件而言总体上出现一个近似等于零的扭矩。

用于实现其张力构件总体上展现一个粗略为零的扭矩的悬吊装置的一个简单的可能性在于：在该悬吊装置中提供偶数个张力构件，其中S搓捻的张力构件（=具有左手合成扭矩的张力构件）的数目与Z搓捻的张力构件（=右手合成扭矩的张力构件）的数目相同的并且至少用于成对的Z搓捻的和S搓捻的张力构件的绳的几何形状相同。为了使该悬吊装置保持狭窄，在一个悬吊装置中具体提供了两个张力构件或四个张力构件。