[发明专利]纵向导轨导引装置有效
申请号: | 201180017358.X | 申请日: | 2011-03-28 |
公开(公告)号: | CN103180168A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | A·施佩克;D·乌尔班;T·蒂尔 | 申请(专利权)人: | C.劳勃.汉默斯坦两合有限公司 |
主分类号: | B60N2/08 | 分类号: | B60N2/08;B60N2/427 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 蔡洪贵 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纵向 导轨 导引 装置 | ||
1.一种机动车座椅的纵向导轨导引装置,包括底部导轨(20)、在纵向(24)上可相对于所述底部导轨(20)移动的顶部导轨(22)、以及锁定装置,所述锁定装置包括:
a.导向件(26),所述导向件(26)设置在所述顶部导轨(22)上并具有至少一个导引孔(30),
b.对应于每个所述导引孔(30)的一个阻挡件(34),所述阻挡件(34)被可位移地设置在所述导引孔(30)内,以及
c.闩锁孔(40),所述闩锁孔(40)形成在所述底部导轨(20)中,其中,在所述锁定装置的正常配置的阻挡状态,至少一个所述阻挡件(34)闩入其中一个所述闩锁孔(40),并且在被致动的释放位置,没有所述阻挡件(34)闩入所述闩锁孔(40),
其特征在于,所述导向件(26)具有与所述底部导轨(20)的相邻内表面(56)直接相对的自由边缘(54);在意外事件之前,所述自由边缘(54)位于距所述底部轨道(20)的所述相邻内表面(56)较小的距离处,并且在意外事件之后,所述自由边缘(54)倚靠在所述相邻内表面(56)上。
2.根据权利要求1所述的纵向导轨导引装置,其特征在于,在所述纵向(24)上延伸的纵向通道(50)形成在所述底部导轨(20)与所述顶部导轨(22)之间;在所述纵向通道(50)中,所述顶部导轨(22)的内表面在相对所述纵向(24)横向延伸以及相对至少一个所述阻挡件(34)的移动方向(32)横向延伸的平面上与所述相邻内表面(56)相对;以及所述导向件(26)被接附到所述顶部导轨(22)的内表面。
3.根据前述任一权利要求所述的纵向导轨导引装置,其特征在于,所述自由边缘(54)位于所述阻挡件(34)的端面处;以及所述端面平行于所述纵向(24)和/或平行于至少一个所述阻挡件(34)的所述移动方向(32)延伸。
4.根据前述任一权利要求所述的纵向导轨导引装置,其特征在于,所述自由边缘(54)在位于所述纵向(24)上的所述导向件(26)的至少一个端部处过渡成尖锐拐角、尤其是90°拐角。
5.根据前述任一权利要求所述的纵向导轨导引装置,其特征在于,所述锁定装置进一步包括致动装置;以及所述顶部导轨(22)包括窗口(46),所述致动装置穿过所述窗口(46)延伸。
6.根据权利要求5所述的纵向导轨导引装置,其特征在于,所述导向件(26)在所述窗口(46)下方被接附到所述顶部导轨(22)的内表面。
7.根据前述任一权利要求所述的纵向导轨导引装置,其特征在于,改进所述自由边缘(54)与所述相邻内表面(56)的相互作用的装置被配置在所述自由边缘和/或所述底部导轨(20)的所述相邻内表面(56)上,例如,该装置被理解成粗糙部分、多个孔、肋状部、柱螺栓以及与所述边缘和/或所述底部导轨(20)的所述相邻内表面(56)的光滑轮廓背离的部分。
8.根据前述任一权利要求所述的纵向导轨导引装置,其特征在于,所述自由边缘与所述底部导轨(20)的所述相邻内表面(56)之间的距离在0.8与0.4mm之间,尤其约为0.6mm。
9.根据前述任一权利要求所述的纵向导轨导引装置,其特征在于,在意外事件过程中,所述自由边缘(54)在相对于所述纵向(24)横向延伸以及相对于至少一个所述阻挡件(34)的所述移动方向(32)横向延伸的平面上移动。
10.根据前述任一权利要求所述的纵向导轨导引装置,其特征在于,所述顶部导轨(22)包括上部凸缘;以及相对于靠近所述上部凸缘,所述导向件(26)被设置成更靠近所述闩锁孔(40)。
11.根据前述任一权利要求所述的纵向导轨导引装置,其特征在于,在所述纵向(24)上延伸的所述纵向通道(50)形成在所述底部导轨(20)与所述顶部导轨(22)之间;以及所述导向件(26)被容纳在所述纵向通道(50)中。
12.根据前述任一权利要求所述的纵向导轨导引装置,其特征在于,所述顶部导轨(22)包括上部凸缘;以及所述导向件(26)平行于所述上部凸缘延伸。
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