[发明专利]压缩机/涡轮机装置、空调单元以及用于操作压缩机/涡轮机装置的方法有效
申请号: | 201180017751.9 | 申请日: | 2011-04-05 |
公开(公告)号: | CN102971215A | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 于尔根·克尔恩霍费尔 | 申请(专利权)人: | 空中客车作业有限公司 |
主分类号: | B64D13/06 | 分类号: | B64D13/06;B64D13/08 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 严芬;宋志强 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 涡轮机 装置 空调 单元 以及 用于 操作 方法 | ||
1.一种用于飞机空调系统的空调单元(200)的压缩机/涡轮机装置(10),具有:
-过程空气供应管路(12),该过程空气供应管路(12)被设计为将由过程空气源(14)产生的过程空气供应到压缩机(16);
-检测设备(18),该检测设备(18)被设计为检测流过所述过程空气供应管路(12)的过程空气的温度的信号特征;
-涡轮机(22),该涡轮机(22)被设计为驱动所述压缩机(16);
-冷却设备(28),该冷却设备(28)被布置在将所述压缩机(16)连接到所述涡轮机(22)的过程空气管路(26)中,并且被设计为冷却所述压缩机(16)排出的并沿所述涡轮机(22)的方向流过所述过程空气管路(26)的过程空气;
-连接管路(30),该连接管路(30)在所述冷却设备(28)的下游从所述过程空气管路(26)分支并通向所述过程空气供应管路(12);
-控制设备(20),该控制设备(20)被设计为根据由所述检测设备(18)检测的信号和流过所述过程空气供应管路(12)的过程空气的温度的特征来控制通过所述连接管路(30)的过程空气流,没有冷却设备被插入所述过程空气供应管路(12)中,使得在连接到所述过程空气源(14)的端部区域中流过所述过程空气供应管路(12)的过程空气与在连接到所述压缩机(16)的端部区域中流过所述过程空气供应管路(12)的过程空气具有基本相同的温度。
2.根据权利要求1所述的压缩机/涡轮机装置,
其特征在于,所述控制设备(20)被设计为根据由所述检测设备(18)检测的信号和流过所述过程空气供应管路(12)的过程空气的温度的特征来控制通过所述连接管路(30)的过程空气流和/或所述冷却设备(28)的操作,以这种方式来防止流过所述过程空气供应管路(12)的过程空气的温度超过预定的最大值,和/或其特征在于,所述控制设备(20)被设计为根据由所述检测设备(18)检测的信号和流过所述过程空气供应管路的过程空气的温度的特征来控制所述压缩机(16)的操作,以这种方式使所述过程空气在所述压缩机(16)中压缩时经受的温度增加不超过能允许的最大值。
3.根据权利要求1或2中任一项所述的压缩机/涡轮机装置,
其特征在于,用于控制通过所述连接管路(30)的过程空气流的所述控制设备(20)被设计为控制被布置在所述连接管路(30)中的阀(32)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的压缩机/涡轮机装置,
其特征在于风机(34),该风机(34)被设计为由所述压缩机/涡轮机装置(10)的所述涡轮机(22)驱动。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的压缩机/涡轮机装置,
其特征在于另外的涡轮机(52),该另外的涡轮机(52)被设计为驱动所述压缩机(16)和/或所述风机(34),所述过程空气管路(26)将所述压缩机(16)连接到所述涡轮机(22)或所述另外的涡轮机(52)。
6.一种用于飞机空调系统的空调单元(200),
其特征在于根据权利要求1至5中任一项所述的压缩机/涡轮机装置(10)。
7.根据权利要求6所述的空调单元,
其特征在于马达(51),该马达(51)被设计为驱动所述压缩机/涡轮机装置(10)中的所述压缩机(16)和/或所述风机(34)。
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