[发明专利]用于适配实际喷射量的方法、喷射设备和内燃机有效
申请号: | 201180018168.X | 申请日: | 2011-04-06 |
公开(公告)号: | CN102812225A | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | H.李;C.豪泽;J.恩格尔曼;A.施托尔茨 | 申请(专利权)人: | 欧陆汽车有限责任公司 |
主分类号: | F02D41/14 | 分类号: | F02D41/14;F02D41/24 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 胡莉莉;刘春元 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 实际 喷射 方法 设备 内燃机 | ||
1.一种用于使内燃机的喷射器的实际喷射量与期望喷射量相适配的方法,其中在内燃机的转速信号中检测通过测试喷射脉冲所实现的曲轴加速度并且由此确定喷射器的所喷射的燃料量,并且其中基于所确定的被喷射的燃料量来修正内燃机的喷射器的激励数据,其特征在于,喷射器的所喷射的燃料量通过测试喷射脉冲在内燃机的正常的被点火的工作状态期间(在正常点火阶段期间)被检测和被修正。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,检测在内燃机的空载阶段期间被执行。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,检测在内燃机的被脱离的状态下被执行。
4.根据上述权利要求之一所述的方法,其特征在于,通过将正常的喷射循环与对应于该正常的喷射循环和至少一个附加限定的测试脉冲的测试循环相比较来执行检测。
5.根据权利要求1至3之一所述的方法,其特征在于,检测通过将具有不同测试喷射的两个循环相比较而被执行。
6.根据权利要求1至4之一所述的方法,其特征在于,测试循环作为至少在一个段中的正常的喷射循环和至少一个附加限定的测试脉冲的配置的副本而被执行。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,测试循环作为通过转速控制装置、尤其是空转速度控制装置所确定的正常的喷射循环和至少一个附加限定的测试脉冲的配置的副本通过如下方式而被执行:转速控制装置、尤其是空转速度控制装置 “被冻结”持续测试循环。
8.根据上述权利要求之一所述的方法,其特征在于,喷射循环被划分成n个段,并且通过测试脉冲所喷射的燃料量根据前n个段的转速信号或加速度信号与随后的n个段的转速信号或加速度信号之差而被确定。
9.根据权利要求4至8之一所述的方法,其特征在于,通过将在测试脉冲之前和之后的转速信号或加速度信号相比较来确定针对测试脉冲的燃烧信号。
10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,统计学上的相关值、尤其是平均值从多个燃烧信号中被获得。
11.根据权利要求9或10所述的方法,其特征在于,根据燃烧信号或燃烧信号的统计学上的相关值确定实际喷射的燃料量。
12.一种用于内燃机的喷射设备,其包括用于内燃机的喷射阀的控制装置,其中所述控制装置以程序技术方式被构造用于执行根据权利要求1至11之一所述的方法。
13.一种内燃机,其包括根据权利要求12所述的喷射设备。
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