[发明专利]内燃机的输出控制装置以及内燃机的输出控制方法有效
| 申请号： | 201180018877.8 | 申请日： | 2011-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN102844549A | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 入山正浩 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内燃机 输出 控制 装置 以及 方法 | ||
1.一种内燃机(1)的输出控制装置，该内燃机(1)产生车辆的驱动力，该内燃机(1)的输出控制装置具备：
制动请求检测传感器(53)，其检测有无制动请求操作；以及
控制器(5)，其被设计成计算从开始上述制动请求操作起经过的制动操作时间(S2)，在上述制动操作时间大于规定时间时，对上述内燃机(1)的输出进行限制(S7)。
2.根据权利要求1所述的内燃机(1)的输出控制装置，其特征在于，
上述控制器(5)还被设计成将上述内燃机(1)的输出限制为制动输出(S7)，在该制动输出时通过基于上述制动请求操作而产生的制动力能够使车辆减速。
3.根据权利要求2所述的内燃机(1)的输出控制装置，其特征在于，
上述控制器(5)还被设计成在开始上述制动请求操作时将上述内燃机(1)的输出限制为大于上述制动输出的辅助制动输出(S22)。
4.根据权利要求1所述的内燃机(1)的输出控制装置，其特征在于，
上述控制器(5)还被设计成根据有无上述制动请求操作来判断是否反复进行了上述制动请求操作，在判断为反复进行了上述制动请求操作的情况下，在开始上述制动请求操作时对上述内燃机(1)的输出进行限制(S7、S33)。
5.根据权利要求4所述的内燃机(1)的输出控制装置，其特征在于，
上述控制器(5)还被设计成在结束了上述制动请求操作时解除上述输出限制单元的限制(S10)，计算从结束上述制动请求操作起至下一次开始上述制动请求操作之前的非制动操作时间(S31)，在判断为反复进行了上述上述制动请求操作的情况下不实施上述输出限制解除单元，而在上述非制动操作时间大于规定时间时解除上述输出限制单元的限制(S10、S43、S44)。
6.一种内燃机(1)的输出控制方法，该内燃机(1)产生车辆的驱动力，该内燃机(1)的输出控制方法的特征在于，
检测有无制动请求操作(S1)；
计算从开始上述制动请求操作起经过的制动操作时间(S2)；以及
在上述制动操作时间大于规定时间时，对上述内燃机(1)的输出进行限制(S7)。
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