[发明专利]指示装置

说明书

技术领域

本发明涉及指针式指示器装置，诸如具体用于机动车辆上的用于显示车速或车辆发动机转速或其它参数的那些指针式指示器装置。

背景技术

机动车辆的仪表盘通常包括面向驾驶员的仪表板，其包括一套指示器，尤其是速度指示器或转速计或车辆其它参数的指示器，上述可基于指针式的指示器。

指示器的指针受到电动机的控制和驱动而进行旋转或运动，其通常在丝网印刷的支撑件的前面延伸，支撑件承载指示字符（尤其是刻度和速度值），形成表盘。指示字符的支撑件被称为前面板。

打算在表盘上显示除了第一参数（例如，车速或内燃机的转速）之外的第二参数（例如基准速度）已成为普遍现象。因此驾驶员可在同一指示器上读取第一参数和第二参数。此读数的读取必须在白天和夜间都能够完成。这种指示器从美国专利申请公开文献US2007/0252684A1中已知。

但是，该指示器不能够给该车辆的驾驶员显现有用的附加信息，例如适于经济驾驶的发动机转速值的范围。

发明内容

本发明的目的尤其是为了克服现有技术的缺陷，特别是上述列举的那些缺陷，本发明还有一目的是提出一种指示器装置，其可以简单有效的方式且以较低的成本价格制造。

根据本发明，该目的通过一种指示器装置、尤其适用于机动车辆的指示器装置来实现，该指示器装置包括表盘、第一指针和第二指针，第一指针被驱动而在表盘前面且绕旋转轴线旋转，第二指针被驱动而在表盘后面且绕旋转轴线旋转，第二指针包括在表盘周缘处可见的端部部分，端部部分包括至少一个第一标记元件（M1）和至少一个第二标记元件（M2），第一标记元件（M1）和第二标记元件（M2）沿表盘周缘分隔开，指示器装置包括用于照亮第二指针的端部部分（4'）的器件。

因此，可有利地将更多的信息提供给车辆驾驶员。

根据本发明的一个优选实施例，该端部部分只包括第一标记元件（M1）和第二标记元件（M2）。

通过指示器装置的这种实施例，可有利地将附加信息提供给驾驶员，而不会使得驾驶员的注意力不必要地受到附加信息的吸引。

根据本发明的另一个优选实施例，该端部部分包括第一标记元件（M1）、第二标记元件（M2）、以及连接第一标记元件（M1）和第二标记元件（M2）的周缘部分。

通过指示器装置的这种实施例，可有利地将附加信息直接和直观地提供给驾驶员。

还根据本发明的另一优选实施例，第一标记元件（M1）和第二标记元件（M2）沿着表盘的圆周分隔开，相对于旋转轴线成20度和70度之间的角度，优选相对于旋转轴线成30度和60度之间的角度。对于第一标记元件（M1）和第二标记元件（M2）而言，沿表盘的圆周分隔开40度和50度之间的角度是甚至更为优选的。

还根据本发明的另一优选实施例，用于照亮端部部分的器件以相对于第二指针固定的方式而定位。

还根据本发明的另一优选实施例，第二指针（4）包括光导器件。

还根据本发明的另一优选实施例，用于照亮端部部分的器件位于端部部分处。

通过指示器装置的这种实施例，可有利地以简单有效的方式照亮第二指针。

还根据本发明的另一优选实施例，取决于第二指针绕旋转轴线的位置或取决于第一指针和第二指针绕旋转轴线的位置，照明器件释放不同颜色的光。

通过指示器装置的这种实施例，可有利地向车辆驾驶员发出情况不同的信号。

通过研读本发明的特定但非限制性实施例的以下描述将明了本发明的其它特征和优点。

附图说明

现在将参照附图进行描述，其中：

图1是根据本发明第一实施例的包括第一指针和第二指针的指示器装置的正视示意图；

图2是根据本发明第一实施例的指示器装置的第二指针的正视示意图；

图3是根据本发明第一实施例的指示器装置的第二指针的侧视示意图；

图4是根据本发明第二实施例的包括第一指针和第二指针的指示器装置的正视示意图；

图5是根据本发明第二实施例的指示器装置的第二指针的正视示意图；

图6是根据本发明第二实施例的指示器装置的第二指针的侧视示意图。

具体实施方式

在此以应用于安装到机动车辆中的指示器装置来描述本发明，例如，将为了经济驾驶而所需的发动机瞬时转速的显示和发动机转速范围的显示结合在一起。

在图1和图4中，指示器装置总体上标记为1，并包括一个支撑元件，尤其是印刷电路板或导电板（未由附图标记进行标记）形式的支撑元件。