[发明专利]涡轮增压器涡轮壳体的废气分流器

权利要求书

1.一种发动机的废气涡轮增压器壳体，包括：

主涡轮壳体部分；

喉部，所述喉部限定与所述主涡轮壳体上游流体连通以将废气连通到所述主涡轮壳体部分的废气通道；

分流器，所述分流器将所述废气通道大致平分成第一入口通道和第二入口通道；以及

流孔，所述流孔穿过所述分流器以允许废气从所述第一入口通道流体连通到所述第二入口通道。

2.如权利要求1所述的壳体，其特征在于：还包括大致横向于所述废气通道的所述喉部的入口表面。

3.如权利要求2所述的壳体，其特征在于：所述分流器与所述入口表面大致齐平。

4.如权利要求2所述的壳体，其特征在于：所述分流器具有从所述入口表面延伸到所述主涡轮壳体部分的长度。

5.如权利要求1所述的壳体，其特征在于：还包括布置成穿过喉部的废气口。

6.如权利要求5所述的壳体，其特征在于：所述流孔沿所述分流器的长度布置且与所述废气口的位置大致对中。

7.如权利要求1所述的壳体，其特征在于：所述流孔沿所述分流器的长度布置在大致中心。

8.一种排放涡轮增压器涡轮壳体的喉部中的废气的方法，所述喉部限定废气通道以将废气从发动机流体连通到主涡轮壳体部分，所述方法包括步骤：

在所述喉部中设置废气口；

通过分流器将所述废气通道分成第一入口通道和第二入口通道，所述分流器具有允许两个所述入口通道之间流体连通的流出口；

打开布置在所述第一入口通道和所述第二入口通道之一的废气口；以及

排放来自第一入口通道和第二入口通道的废气，其中至少部分废气穿过所述流出口流到所述废气口。

9.如权利要求8所述的方法，其特征在于：还包括通过所述分流器将所述喉部平分。

10.如权利要求8所述的方法，其特征在于：还包括在所述喉部上设置单个废气口。

11.如权利要求8所述的方法，其特征在于：还包括将单个废气口定位于所述第一入口通道上，以及将废气从所述第二通道穿过所述流出口排放到所述第一入口通道且从所述废气口排出。

12.如权利要求8所述的方法，其特征在于：还包括将所述流出口和所述废气口沿所述分流器的长度大致对准的步骤。

13.如权利要求8所述的方法，其特征在于：还包括将所述分流器从所述喉部的入口表面延伸，其中所述入口表面大致横向于所述废气通道。

14.如权利要求8所述的方法，其特征在于：还包括将所述分流器延伸到所述主涡轮壳体部分。

15.一种发动机的废气涡轮增压器壳体，包括：

主涡轮壳体部分

喉部，所述喉部限定与所述主涡轮壳体上游流体连通以将废气连通到所述主涡轮壳体部分的废气通道；

废气口，所述废气口布置在所述喉部上且与所述废气通道流体连通；

至少一个分流器，所述至少一个分流器将所述废气通道分成多个入口通道；以及

至少一个流孔，所述至少一个流孔布置成穿过所述至少一个分流器以允许所述多个入口通道之间的流体连通。

16.如权利要求15所述的壳体，其特征在于：还包括大致横向于所述废气通道的所述喉部的入口表面。

17.如权利要求16所述的壳体，其特征在于：所述分流器与所述入口表面大致齐平。

18.如权利要求16所述的壳体，其特征在于：所述分流器具有从所述入口表面延伸到所述主涡轮壳体部分的长度。

19.如权利要求15所述的壳体，其特征在于：所述流孔沿所述分流器的长度布置且与所述废气口的位置大致对准。

20.如权利要求15所述的壳体，其特征在于：所述流孔沿所述分流器的长度布置在大致中心。