[发明专利]张紧设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种张紧设备，利用其可以将内燃机的牵引机构传动装置的牵引机构自动地预张紧。张紧设备的结构包括位置固定地定位的基础部件，给该基础部件配属有枢转臂，该枢转臂能够通过转动支承件在基础部件的螺栓上枢转。在基础部件与枢转臂之间插入的弹簧器件施加伸张力并且在张紧设备的运行状态中此外造成与枢转臂连接的张紧滚子在牵引机构上的力锁合的支撑。此外，张紧设备包含阻尼装置，该阻尼装置衰减枢转臂在运行状态中的调节运动。

背景技术

该结构方式的张紧设备优选应用在用于驱动内燃机的各种机组的皮带传动装置中。这种牵引机构传动装置的牵引机构基于通过内燃机的燃烧过程而出现的转动不均匀性而经受内燃机的交变应力。对于牵引机构传动装置而言在此会出现超过许可的极限张紧的负荷状态。牵引机构的交变应力导致夹紧臂的偏移，这些偏移借助阻尼装置来最小化。

由DE 102 48 352 A1中公知了张紧设备，其包括基础部件，该基础部件与螺栓一体式地连接，该螺栓与枢转臂的轮毂以及滑动支承装置一起形成转动支承件。在自由端部上，给螺栓配属有支撑垫圈，该支撑垫圈形成用于经弹簧负载的枢转臂的轴向止挡，其中，在支撑垫圈与枢转臂之间插入摩擦垫圈，其形成针对张紧设备的阻尼装置。

US 45 57 707示出了其它张紧设备，其中为了产生牵引机构的预张紧力，构造为螺旋弹簧的压缩弹簧在周边方向上造成张紧力。弹簧器件在轴向方向上作用的的压力用作张紧设备的阻尼装置，该压力加载摩擦垫圈。

发明内容

本发明的任务在于，实现具有高阻尼的、紧凑的、成本优化的并且构件优化的张紧设备。

为了解决问题，根据本发明的张紧设备包括如下阻尼装置，其包括两个分离的、经弹性力加载的摩擦元件。在与基础部件的螺栓连接的支撑垫圈上固定有摩擦垫圈，在摩擦垫圈上支撑由弹簧器件的轴向力加载的枢转臂。摩擦垫圈为此摩擦锁合地配合在枢转臂的轴向容纳部中。作为其它的摩擦元件设置有如下摩擦环，该摩擦环围住弹簧器件的弹簧端部；在枢转臂上是抗相对转动的；并且摩擦锁合地支撑在呈罐状构建的基础部件的内壁上。通过根据本发明的阻尼装置可以有利地获得相对合力（Mittelkraft）≥60%的阻尼。阻尼装置的库伦摩擦到摩擦环上地通过构造为扭转弹簧的弹簧器件的切向起作用力而产生并且附加地通过在枢转杆上的弹簧器件的轴向力来产生，枢转杆轴向地支撑在摩擦垫圈上。

在此，单个摩擦元件的布置如下地进行，即，这些单个摩擦元件整合在张紧设备的单个构件的已有的结构空间之内。此外，无论是制造还是将摩擦环和摩擦垫圈整合或者说安装到张紧设备中都不要求高成本，由此可以同时成本低廉地实现功能优化的张紧设备。由螺栓组成的转动支承件的结构造成根据本发明的张紧设备的其它成本优点，该螺栓作为独立构件用一个端部固定在基础部件上而以另一端部固定在垫圈上。通过省去与基础部件一体式连接的螺栓简化了通常构建为铸造部件的基础部件的制造。此外，根据本发明的结构使得成本优化的滑动支承装置的使用成为可能，其由两个轴向上分离地插入的滑动支承件衬套组成。

本发明的其它有利的设计方案是从属权利要求2至14的主题。

根据本发明的有利设计方案设置的是，阻尼装置的摩擦垫圈防扭转地通过齿部形状锁合地与支撑垫圈处在嵌入中。优选地，为此作为端面齿部的多齿齿部或者说希尔特式（Hirth）齿部是合适的。利用该齿部可以实现对共轴误差的一定的径向补偿，共轴误差例如通过张紧设备的滑动支承装置而出现。

在指向枢转臂的侧上，摩擦垫圈用至少一个径向取向的或者说锥形分布的和/或轴向取向的摩擦面嵌接到枢转臂的相对应地构造的轴向容纳部中。为了摩擦的调节或者说影响的目的合适的是，对于形成内锥体和外锥体的摩擦垫圈而言牙侧角取得一致地或彼此偏差地规划。

其它属于阻尼装置的具有分离接口的摩擦环在装入状态中由于弹簧器件的伸张力而通过尽可能呈柱体形的壳面摩擦锁合地支撑在壳体的内壁上。备选地合适的是，插入具有摩擦元件或分离接口的摩擦环，该摩擦环利用至少一个摩擦瓦（Reibschuh）支持地通过弹簧器件的伸张力摩擦锁合地支撑在壳体的内壁上。

具有分离接口的摩擦环包括径向向内指向的楔形物，该楔形物在运行状态中与枢转臂的轴向突出的附加件的楔形面和弹簧器件的弹簧端部共同作用。该结构原理导致伴随着枢转臂相对基础部件的扭转角度增加以及弹簧器件的因此联系起来的提高的扭转力，摩擦环的楔形物径向向外移动。因此联系起来地，摩擦环以提高的力支撑在基础部件的内壁上，由此有利地出现提高的阻尼。