[发明专利]充气轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及充气轮胎，更特别地，涉及冰上性能优异的充气轮胎。

背景技术

一般地，作为适用于冰路面的充气轮胎，存在对冰上性能优异的轮胎的需求，特别地，存在对冰上制动性能优异的轮胎的需求。

这里，轮胎的制动性能和牵引性能通常受到轮胎的摩擦性能的影响。因此，为改善轮胎的冰上制动性能，需要改善轮胎的冰上摩擦性能。

已知改善轮胎的冰上摩擦性能的各种方法。这些方法包括确保轮胎的接地面积以及改善将通过形成于胎面部的花纹块的边缘和刀槽的边缘抵靠冰路面而产生的刮擦效应（scratcheffect）。

然而，在传统的充气轮胎中，该充气轮胎具有沿着轮胎周向延伸的多个主槽和沿着轮胎宽度方向延伸的多个横向槽，多个主槽和多个横向槽形成于胎面部表面使得分隔形成矩形花纹块，并且该充气轮胎具有形成于花纹块的刀槽（见例如JPH07-186633A），如从示意性示出行驶过程中的花纹块的状态的图13（a）可见的那样，当提高花纹块70的刚性使得可以防止花纹块70倾斜由此确保轮胎的接地面积时，不能充分地得到将通过边缘抵靠冰路面G而产生的刮擦效应。同时，在传统的充气轮胎中，如从示意性示出行驶过程中的花纹块的另一状态的图13（b）可见的那样，当为了得到边缘抵靠冰路面G的刮擦效应而增大花纹块70的倾斜时，每个花纹块70的蹬出端侧脱离路面，不能确保接地面积。

发明内容

发明要解决的问题

由于上述原因，传统的充气轮胎不能够确保轮胎的接地面积并同时改善将通过边缘抵靠冰路面而产生的刮擦效应，因此不能得到充分的冰上摩擦性能。

鉴于上述，本发明的目的在于提供一种充气轮胎，该充气轮胎能够确保轮胎的接地面积并同时改善将通过边缘抵靠冰路面而产生的刮擦效应，由此提高轮胎的冰上摩擦性能，从而改善冰上性能，特别是冰上制动性能。

用于解决问题的方案

本发明的目的在于有利地解决上述问题，因此，本发明的充气轮胎在位于两胎面端之间的胎面部表面的至少一部分中包括：多个主槽，其沿轮胎周向延伸；以及多个横向槽，其沿轮胎宽度方向延伸，所述横向槽均具有一个弯曲点，从而在所述主槽之间和/或在所述主槽与所述胎面端之间在所述轮胎周向上呈凸形状，所述多个主槽和所述多个横向槽分隔形成多个花纹块，所述花纹块均具有周向突起，所述周向突起的形状与所述横向槽的凸形状对应，所述花纹块均具有沿所述轮胎宽度方向延伸的至少一个横向刀槽，所述横向刀槽的形状与所述横向槽的形状对应，其中，当所述横向刀槽和所述花纹块投影到包括轮胎转动轴线并且与所述花纹块所在的表面垂直的同一平面时，所述横向刀槽的轮胎宽度方向尺寸与布置有所述横向刀槽的所述花纹块的轮胎宽度方向尺寸相等。

如上所述，均具有一个弯曲点从而在轮胎周向上呈凸形状的横向槽形成于胎面部表面，以分隔形成均具有周向突起的花纹块，使得可以确保接地面积并同时改善将通过花纹块的边缘抵靠冰路面而产生的刮擦效应。此外，在从轮胎周向看的视图中，横向刀槽可以形成为跨过每个花纹块的轮胎宽度方向上的整个区域，使得可以充分地确保边缘分量，由此改善将通过横向刀槽的边缘抵靠冰路面而产生的刮擦效应。因此，可以确保轮胎的接地面积，同时改善将通过边缘抵靠冰路面而产生的刮擦效应，由此改善轮胎的冰上摩擦性能。结果，可以得到冰上性能优异的充气轮胎。

这里，根据本发明，“横向槽具有一个弯曲点”表示横向槽的槽壁（即，形成于横向槽的轮胎周向上的两侧的花纹块的横向槽侧的侧壁）在平面图中均具有一个弯曲点。此外，“当所述横向刀槽投影到包括轮胎转动轴线并且与所述花纹块所在的表面垂直的平面时得到的所述横向刀槽的轮胎宽度方向尺寸”表示在当横向刀槽投影到同一平面而得到投影图中的轮胎宽度方向尺寸。

这里，在本发明的充气轮胎中，所述花纹块的沿所述轮胎宽度方向的尺寸优选地比所述花纹块的沿所述轮胎周向的尺寸大。在花纹块的轮胎宽度方向尺寸比轮胎周向尺寸大的情况下，可以增大花纹块的轮胎周向上的两边缘之间的长度并且还可以增大花纹块的横向刀槽的长度，使得可以改善将通过花纹块的边缘和横向刀槽的边缘抵靠冰路面而产生的刮擦效应。此外，允许花纹块适当地倾斜，由此改善将通过边缘抵靠冰路面而产生的刮擦效应。

这里，在本发明中，“所述花纹块的轮胎宽度方向尺寸”表示花纹块在轮胎宽度方向上最长的尺寸。此外，“所述花纹块的轮胎周向尺寸”表示花纹块在轮胎周向上最长的尺寸。