[发明专利]新鲜空气量的估计方法、该方法用的记录介质和估计装置、配备该估计装置的汽车有效
申请号: | 201180023101.5 | 申请日: | 2011-04-14 |
公开(公告)号: | CN102939453A | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | F·特雷勒 | 申请(专利权)人: | 标致·雪铁龙汽车公司 |
主分类号: | F02D41/24 | 分类号: | F02D41/24;F02D41/00;F02D41/18;F01L1/20 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王琼 |
地址: | 法国韦利济*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新鲜空气 估计 方法 记录 介质 装置 配备 汽车 | ||
1.从带有进气门和排气门打开角度和关闭角度的参数模型出发估计在一个发动机循环中吸入发动机汽缸燃烧室内的新鲜空气量的方法,该方法包括在发动机运行标称温度下模型的标定(120),该标定还包括打开角度和关闭角度数值的校准,
其特征在于,发动机在不同于标称温度的温度下运行时,该方法包括根据气门与其气门摇臂之间分布游隙的估计值对校准的打开角度和关闭角度的修正(126)。
2.按照权利要求1的方法,其特征在于,该修正包括:
i.借助于预定的曲线图把估计的每个分布游隙变换为修正角度,和
ii.在标定阶段上校准的打开角度或者关闭角度中至少一个上加上或减去修正角。
3.按照上列权利要求中任何一项的方法,其特征在于,该方法包括估计在一个发动机循环中吸入发动机汽缸燃烧室内的新鲜空气质量Ma的估计步骤(128),这个估计步骤包括:
●估计新鲜空气吸入结束时燃烧室内所含气体的总质量Mtot,
●估计燃烧气体排放结束时燃烧室内所含燃烧气体的质量Mb,和
●从估计的总质量Mtot和燃烧气体质量Mb之间的差值出发估计新鲜空气的质量Ma。
4.按照上列权利要求中任何一项的方法,其特征在于,该修正(126)还包括在标定阶段上在校准的打开或关闭角度上加上或减去一个恒定的偏置量。
5.按照上列权利要求中任何一项的方法,其特征在于,分布游隙的估计(124)是从代表发动机温度和从发动机起动起过去的时间出发实现的。
6.按照权利要求5的方法,其特征在于,该方法包括测量(164)发动机起动时刻的发动机冷却液体温度,这个测量包括代表发动机温度的变量。
7.信息记录介质(106),其特征在于,它包括一些指令,以便当这些指令由电子计算机执行时执行按照上述权利要求中任何一项的方法。
8.在一个发动机循环中吸入发动机汽缸燃烧室内的新鲜空气量的估计装置(60),该估计装置包括:
iii.带有进气门和排气门打开角度和关闭角度的参数模型,允许估计新鲜空气量,和
iv.当发动机标称温度下工作时在标定阶段上校准打开角度和关闭角度,
其特征在于,该估计装置包括一个修正装置(102),它能够修正根据发动机在不同于标称温度的温度下运行时气门与其气门摇臂之间分布游隙的估计值校准的打开角度和关闭角度。
9.一种汽车(2),其特征在于,它包括按照权利要求8的估计装置。
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