[发明专利]轮毂电动机驱动装置在审
| 申请号： | 201180023579.8 | 申请日： | 2011-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN102933407A | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 石川爱子;铃木稔;山本哲也;山形哲 | 申请（专利权）人： | NTN株式会社 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00;B60G3/14;B60G3/20;B60G3/28;B60G9/04;B60K7/00;B62D7/18;H02K7/116 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轮毂 电动机 驱动 装置 | ||
1.一种轮毂电动机驱动装置，其特征在于：
在旋转驱动电动机侧旋转部件的电动机部、使所述电动机侧旋转部件的旋转减速并传递给车轮侧旋转部件的减速部和与所述车轮侧旋转部件固定连结的车轮轮毂从车辆的内侧至外侧串联地配置的轮毂电动机驱动装置中，
将悬架安装托架固定于所述减速部的壳体的外面，将悬架机构的臂安装于该悬架安装托架。
2.如权利要求1所述的轮毂电动机驱动装置，其特征在于：
在所述悬架安装托架设置有制动钳安装部。
3.如权利要求1所述的轮毂电动机驱动装置，其特征在于：
所述悬架安装托架中的一个为转向节臂形状，安装有转向系杆。
4.如权利要求1～3中任一项所述的轮毂电动机驱动装置，其特征在于：
使所述悬架安装托架为以多个面与减速部的壳体的外面抵接的形状，通过所述悬架安装托架接受并承担输入荷载。
5.如权利要求1～4中任一项所述的轮毂电动机驱动装置，其特征在于：
所述车轮轮毂为安装有荷载传感器的轮毂轴承。
6.如权利要求1～5中任一项所述的轮毂电动机驱动装置，其特征在于：
所述减速部为行星齿轮式减速机。
7.如权利要求1～5中任一项所述的轮毂电动机驱动装置，其特征在于：
所述减速部为摆线减速机。
8.如权利要求1～7中任一项所述的轮毂电动机驱动装置，其特征在于：
所述悬架机构为双叉臂式。
9.如权利要求1～7中任一项所述的轮毂电动机驱动装置，其特征在于：
所述悬架机构为减震柱式。
10.如权利要求1～7中任一项所述的轮毂电动机驱动装置，其特征在于：
所述悬架机构为扭力梁式。
11.如权利要求1～7中任一项所述的轮毂电动机驱动装置，其特征在于：
所述悬架机构为拖曳臂式。
12.如权利要求1～11中任一项所述的轮毂电动机驱动装置，其特征在于：
所述电动机部和减速部的壳体为非铁质，所述悬架安装托架为钢铁制。
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