[发明专利]机动车汽油电磁阀双极直接喷射

权利要求书

1. 一种用于内燃发动机的直接燃料喷射器，包括：

本体，所述本体具有沿纵轴线在入口端部和出口端部之间延伸的通道；

位于所述出口端部处的座；

与所述座相连的封闭构件；

极靴；

阀针构件，所述阀针构件与所述封闭构件相连且能相对于极靴在第一位置和第二位置之间移动，从而在第一位置，所述阀针构件与封闭构件接合，使得所述封闭构件与所述座接合以封闭所述出口端部，在第二位置，所述阀针构件处于允许封闭构件从座脱离的位置，从而打开所述出口端部；

弹簧，所述弹簧将所述阀针构件朝向第一位置偏压；

电枢，所述电枢构造和设置成相对于所述阀针构件自由悬浮；

中间极结构，所述中间极结构与所述阀针构件联接且设置在极靴和电枢之间，并从电枢和极靴两者分开；

电枢止挡件，所述电枢止挡件联接到阀针构件且从中间极结构隔开；以及

电磁线圈，所述电磁线圈与极靴、中间极结构和电枢相连，在被激励时，所述线圈构造和设置成提供使得电枢加速的磁通量，以碰撞中间极结构，中间极结构碰撞极靴，使得阀针构件移动到第二位置，其中，电枢相对于中间极靴反弹，而不是阀针组件相对于座反弹，当线圈被去激励从而去除磁通量时，中间极结构和电枢构造和设置成移动离开极靴，弹簧将阀针构件偏压至第一位置，电枢与电枢止挡件接合，使得电枢相对于电枢止挡件反弹，而不是阀针构件相对于座反弹。

2. 根据权利要求1所述的燃料喷射器，其中，所述中间极结构包括小直径部分和从所述小直径部分延伸的较大直径部分，所述较大直径部分具有相对的平坦表面，限定中间极结构的第一和第二碰撞表面。

3. 根据权利要求2所述的燃料喷射器，其中，所述电枢是具有平坦端表面的大致圆筒形，所述平坦端表面构造和设置成与中间极结构的第一碰撞表面接合。

4. 根据权利要求3所述的燃料喷射器，其中，所述极靴具有平坦端部，所述平坦端部构造和设置成与中间极结构的第二碰撞表面接合。

5. 根据权利要求1所述的燃料喷射器，还包括在中间极结构和电枢之间的波形弹簧。

6. 根据权利要求1所述的燃料喷射器，其中，所述封闭构件是阀球。

7. 根据权利要求1所述的燃料喷射器，其中，所述弹簧与中间极结构接合。

8. 根据权利要求1所述的燃料喷射器，其中，所述极靴、阀针构件、弹簧、电枢、中间极结构、电枢止挡件和线圈限定喷射器的模块化子组件，所述喷射器构造和设置成基于子组件测试。

9. 一种用于内燃发动机的直接燃料喷射器，包括：

本体，所述本体具有沿纵轴线在入口端部和出口端部之间延伸的通道；

位于所述出口端部处的座；

与所述座相连的用于封闭出口端部的封闭装置；

极靴；

用于控制所述封闭装置的控制装置，所述控制装置能相对于极靴在第一位置和第二位置之间移动，从而在第一位置，所述控制装置与封闭装置接合，使得所述封闭装置与所述座接合以封闭所述出口端部，在第二位置，所述控制装置处于允许封闭装置从座脱离的位置，从而打开所述出口端部；

用于将所述控制装置朝向第一位置偏压的偏压装置；

电枢，所述电枢构造和设置成相对于所述控制装置自由悬浮；

用于接收电枢的碰撞的碰撞接收装置，与所述控制装置联接，所述碰撞接收装置设置在极靴和电枢之间，并从电枢和极靴两者分开；

用于止挡电枢的移动的止挡装置，联接到所述控制装置；以及

电磁线圈，所述电磁线圈与极靴、碰撞接收装置和电枢相连，在被激励时，所述线圈构造和设置成提供使得电枢加速的磁通量，以碰撞所述碰撞接收装置，碰撞接收装置继而碰撞极靴，使得控制装置移动到第二位置，其中，电枢相对于所述碰撞接收装置反弹，而不是控制装置相对于座反弹，当线圈被去激励从而去除磁通量时，所述碰撞接收装置和电枢构造和设置成移动离开极靴，所述偏压装置将控制装置推动至第一位置，其中，电枢与止挡装置接合，使得电枢相对于止挡装置反弹，而不是控制装置相对于座反弹。