[发明专利]单柱垃圾压实机有效

专利信息
申请号: 201180024310.1 申请日: 2011-05-13
公开(公告)号: CN103025509B 公开(公告)日: 2015-11-25
发明(设计)人: L·亚科布奇 申请(专利权)人: 亚科布奇HF电子股份公司
主分类号: B30B1/18 分类号: B30B1/18;B30B9/30
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 罗闻
地址: 意大利弗*** 国省代码: 意大利;IT
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摘要:
搜索关键词: 垃圾压实机
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种机电单柱垃圾压实机,所述机电单柱垃圾压实机 设计有伸缩螺杆系统,所述伸缩螺杆系统例如优选地为由容纳于螺杆 内部的电动机操作的再循环滚珠类型。

背景技术

尤其使用在飞机中的垃圾压实机必须满足严格的航空规章制定的 特殊要求。事实上,安装在民用飞机上的附件必须具有明确限定的结 构特征和尺寸,原因在于,所述附件必须能够满足由现有规章推行的 一套严格要求。而且,所述附件必须在飞行状态期间容纳在设置于飞 机中的特殊隔间内部并且保持安全地固定在所述隔间内部,并且必须 遵守非常严格的重量要求。实际上,从长远来看,减轻飞机上的附属 设备中的每一件的重量导致显著节约了燃油成本和飞机管理成本。

长期以来,通过液压系统操作压实机,这意味着难以使所述液压 系统适于在飞机上使用。实际上,这些液压系统显著增加了压实装置 的体积并且导致需要大量电力、使用大量增压油流体、以及致动和控 制系统,所述致动和控制系统结构上复杂并且难以制造和维护。

消除液压装置已经产生了显著优点,避免使用增压油液压部件, 所述增压油液压部件通常是产生不期望的故障的源头并且是飞机上潜 在的危险。

在美国专利7,089,852中描述了一种用于飞机的机电压实机。所述 压实装置建立在水平金属板的基础上,通过电动机操作所述水平金属 板,所述电动机操作两个伸缩螺杆。在这个系统中,电动机相对于两 个伸缩螺杆定位于中央,所述两个伸缩螺杆通过齿轮马达直接连接到 所述电动机。同一文献还描述了适于容纳压实机的航空台车。

尽管这种类型的压实机遵守航空规章规定的特殊要求,但是仍然 可以在大体上保持相同尺寸的条件下改进重量特征。而且,装置的缺 点在于,所述装置必须逐步润滑,对于润滑操作,必须从容纳所述装 置的隔间中移除所述装置。另外,必须保护在此使用的伸缩螺杆免受 污物污染并且这致使需要进行定期维护操作。

而且,可以应用到压实机的盖的类型可以是风箱型或可伸缩型, 但是所述风箱型或伸缩型都将引发问题。实际上,尽管风箱型盖具有 符合航空标准的卓越的性能特征,但是风箱型盖将经受快速磨损。另 一方面,伸缩盖需要用于组装的空间,然而通常压实机的使用被限制 在小空间中。

例如在US2005/0000309中所述,已知一种再循环滚珠螺杆,所述 再循环滚珠螺杆基本由螺纹螺杆构成,所述螺纹螺杆连接到套管,在 所述套管内部,一系列滚珠在套管内部循环,这些滚珠也在螺纹内部 循环。

发明内容

已经设计出一种垃圾压实机装置,所述垃圾压实机装置形成本发 明的主体,所述垃圾压实机装置提出通过权利要求和附图中表明的特 征来克服上述缺陷。

本发明涉及一种轻质量、模块化的单柱机电垃圾压实机,所述垃 圾压实机能够产生相当大的压缩力(达到大约2,400kg或更多),以 在诸如飞机、火车、轮船、公共汽车、拖车的运输装置上使用或者用 于民用用途,并且通常在辅助服务设备必须占据非常小的空间的情况 下的所有地点和/或运输装置中使用。

具体地,本发明涉及一种用于压实垃圾的装置,所述装置适于在 飞机上使用并且遵守现有航空规章。能够利用这种装置挤压的垃圾通 常但是不仅仅包括罐头、玻璃或塑料瓶、塑料餐具、用于食品和饮料 的铝容器、纸板容器、利乐包等。

本发明还涉及根据本发明的压实机装置的组合,其中,台车设置 在厨房中或者设置在运输装置中,所述台车能够容纳根据本发明的压 实机装置,并且还允许所述压实机装置在运输装置内部运动并且允许 所述压实机装置有效布置在用于贮存任何附属服务设备的结构的专用 空间的内部。根据本发明的压实机装置与台车的组合还允许容易且快 速地移除装置以进行任何维护行为。

参照优选实施例,其它特征从本发明的以下详细描述中将变得清 晰,然而,理解的是,在不背离由随附权利要求限定的保护范围的情 况下参照附图中的图能够进行改变。

附图说明

图1a是根据现有技术在飞机中使用的台车的示意性透视图,在所 述台车内部,可以插入具有双伸缩螺杆的机电型的传统压实装置;

图1b是根据现有技术在飞机中使用的台车的示意性透视图,在所 述台车内部可以插入根据本发明的单柱垃圾压实装置;

图2是根据本发明的装置的局部示意性透视图,其中压实板完全 升高,并且移除了一部分以便可见电动机外壳;

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