[发明专利]外部充电情况下的热管理系统和充电管理系统的交互作用

权利要求书

1.一种用于机动车（1）的控制方法，所述机动车具有热管理系统和充电管理系统，其中能够从所述热管理系统向所述充电管理系统传递多种功率要求，所述多种功率要求包括：

-用于构件的冷却功率要求，

-用于构件的加热功率要求，和

-用于乘员舒适性的舒适性功率要求，其中，由所述充电管理系统给所述多种功率要求赋予不同的优先级。

2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，使用于构件的冷却功率要求优先级高于用于构件的加热功率要求。

3.根据权利要求1或2所述的控制方法，其特征在于，使用于构件的加热功率要求优先级高于用于乘员舒适性的舒适性功率要求。

4.根据上述权利要求之一所述的控制方法，其特征在于，所述充电管理系统为优先级较高的功率要求提供的功率多于为优先级较低的功率要求提供的功率。

5.根据上述权利要求之一所述的控制方法，其特征在于，从所述充电管理系统向所述热管理系统传递功率配额，所述功率配额表明有多少功率供所述热管理系统使用。

6.根据上述权利要求之一所述的控制方法，其特征在于，从所述充电管理系统向所述热管理系统传递一表明能实施舒适性功率的消息。

7.一种机动车（1），包括热管理系统（6）和充电管理系统（3），其中能够从所述热管理系统（6）向所述充电管理系统（3）传递多种功率要求，所述多种功率要求包括：

-用于构件的冷却功率要求，

-用于构件的加热功率要求，和

-用于乘员舒适性的舒适性功率要求，

其中，能由所述充电管理系统（3）给所述多种功率要求赋予不同的优先级。