[发明专利]车辆的换挡控制装置

权利要求书

1.一种用于车辆的换挡控制装置（1），包括由弹簧加载的变速器（5），所述变速器在导引凹槽（3）中延伸，所述导引凹槽配置在底板（2）中，并且当驾驶员在不同的挡位（9）之间移动变速杆时，所述导引凹槽限定所述变速器（5）的换挡模式和换挡阻力，其特征在于：

-至少一个销子（6）与销子板（11）一体化并且被布置成能够在所述底板（2）中的通道（8）中移动，

-所述销子板（11）能够被保持在至少两个不同位置，

-在锁定状态的所述销子板（11）适合于防止从特定的挡位（9）脱开，

-在未锁定状态的所述销子板（11）允许从特定的挡位（9）脱开。

2.根据权利要求1所述的换挡控制装置（1），其特征在于，多个销子（6）与所述销子板（11）一体化并且被布置成能够在所述底板（2）中的多个通道（8）中移动。

3.根据权利要求1或2所述的换挡控制装置（1），其特征在于，所述销子板（11）被布置成能够相对于所述底板（2）移动。

4.根据在前权利要求的任一项所述的换挡控制装置（1），其特征在于，所述销子板（11）位于所述底板（2）下方。

5.根据在前权利要求的任一项所述的换挡控制装置（1），其特征在于，所述销子板（11）被布置成能够相对于所述底板（2）在竖直方向移动。

6.根据在前权利要求的任一项所述的换挡控制装置（1），其特征在于，在所述未锁定状态，所述销子板（11）适合于通过一个或多个弹簧（15）被压靠在所述底板（2）上。

7.根据在前权利要求的任一项所述的换挡控制装置（1），其特征在于，提供锁定装置（13）以将所述销子板（11）靠着所述底板（2）锁定在所述锁定状态。

8.根据权利要求7所述的换挡控制装置（1），其特征在于，所述锁定装置（13）采用具有椭圆形横截面的主轴的形式。

9.根据权利要求7所述的换挡控制装置（1），其特征在于，所述锁定装置（13）采用具有偏心部分（18）的主轴的形式。

10.根据权利要求7所述的换挡控制装置（1），其特征在于，所述锁定装置（13）采用具有至少一个半圆形突起（14）的主轴的形式。

11.根据权利要求7-10的任一项所述的换挡控制装置（1），其特征在于，提供致动器（12）以在所述锁定状态和所述未锁定状态之间导引所述锁定装置（13）。

12.根据权利要求11所述的换挡控制装置（1），其特征在于，所述致动器（12）采用电磁体/螺线管的形式。

13.根据权利要求11所述的换挡控制装置（1），其特征在于，所述致动器（12）采用步进电机的形式。

14.根据权利要求11所述的换挡控制装置（1），其特征在于，所述致动器（12）采用电动机的形式。

15.根据权利要求11-14的任一项所述的换挡控制装置（1），其特征在于，所述致动器（12）适合于通过所述变速箱的所述控制单元来控制。

16.一种车辆，尤其是卡车，具有根据权利要求1-15的任一项所述的换挡控制装置。