[发明专利]用于对置式活塞发动机的EGR结构

权利要求书

1.一种有口的、直流扫气的、对置式活塞发动机(49)，其包括 至少一个汽缸(50)、一对活塞(60，62)和向所述发动机的至少一 个进气口提供增压空气的增压空气通道，所述至少一个汽缸(50)具 有口(52)和活塞控制的排气口和进气口(54，56)，所述一对活塞 (60，62)相对设置在所述口(52)中，每个活塞被连接至所述对置 式活塞发动机的曲轴(71，72)，其中排气再循环回路，即EGR回路 具有连接于所述汽缸的排气口(54)的回路输入(124)和连接于所述 增压空气通道的回路输出，所述增压空气通道包括至少一个增压空气 冷却器(127，129)，并且所述回路输出被连接至至少一个增压空气 冷却器(127)的增压空气输入，并且所述发动机包括与所述EGR回 路连通的泵，以泵送排气通过所述EGR回路到所述增压空气通道中。

2.根据权利要求1所述的有口的、直流扫气的、对置式活塞发动 机，其中所述泵包括在所述增压空气通道中的机械增压器(110)，所 述机械增压器(110)具有机械增压器输入和连接于所述至少一个增压 空气冷却器(129)的增压空气输入的增压空气输出，并且与所述机械 增压器并联设置的阀(139)能设置成第一状态和第二状态，在所述第 一状态中，所述机械增压器输入通过所述阀连接于所述机械增压器的 增压空气输出，在所述第二状态中，所述机械增压器输入通过所述阀 与所述机械增压器的增压空气输出分开。

3.根据权利要求1所述的有口的、直流扫气的、对置式活塞发动 机，还包括具有连接于所述增压空气通道的增压空气输出和连接于所 述排气口(54)的涡轮机输入的涡轮增压器(120)，和在所述涡轮机 输入和所述排气口的之间串联的背压阀(140a)，其中所述背压阀能设 置成使背压对所述排气口起作用的状态。

4.根据权利要求3所述的有口的、直流扫气的、对置式活塞发动 机，其中所述涡轮增压器包括可变几何形状的涡轮机(121)。

5.根据权利要求1所述的有口的、直流扫气的、对置式活塞发动 机，还包括涡轮增压器(120)，所述涡轮增压器(120)具有连接于 所述增压空气通道的增压空气输出、连接于所述排气口(54)的涡轮 机输入、连接于排气输出(128)的涡轮机输出，和在所述涡轮机输出 和所述排气输出之间串联的背压阀(140)，其中所述背压阀能设置成 使背压对所述排气口起作用的状态。

6.根据权利要求5所述的有口的、直流扫气的、对置式活塞发动 机，其中所述涡轮增压器包括可变几何形状的涡轮机(121)。

7.根据权利要求1所述的有口的、直流扫气的、对置式活塞发动 机，还包括具有连接于所述增压空气通道的增压空气输出和具有连接 于所述排气口(54)的输入的涡轮机(121)的涡轮增压器(120)， 和与所述涡轮机并联设置的涡轮机旁通阀(144)，其中所述涡轮机旁 通阀能设置成第一状态和第二状态，在所述第一状态中，所述涡轮机 输入通过所述涡轮机旁通阀连接于涡轮机输出，并且在所述第二状态 中，所述涡轮机输入通过所述涡轮机旁通阀与所述涡轮机输出分开。

8.根据权利要求7所述的有口的、直流扫气的、对置式活塞发动 机，其中所述涡轮机(121)是可变几何形状的涡轮机。