[发明专利]燃料电池系统有效
申请号: | 201180025029.X | 申请日: | 2011-05-09 |
公开(公告)号: | CN102906922A | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 松末真明 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04;H01M16/00;H01M8/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 韩峰;孙志湧 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 | ||
1.一种用于车辆的燃料电池系统,所述燃料电池系统包括:
水分布状况估计单元,所述水分布状况估计单元用于估计并获取燃料电池的水分布状况;
充电状态获取单元,所述充电状态获取单元用于获取蓄电装置的充电状态;
确定单元,所述确定单元根据预定标准而将有利的组合范围设定成这样的组合范围,即,在该组合范围中所述燃料电池的水分布状况与所述蓄电装置的充电状态的组合适合于所述车辆的所需动力,并且所述确定单元确定所获取的水分布状况与所获取的充电状态的实际组合是否在所述有利的组合范围内;以及
组合状态改善单元,所述组合状态改善单元在所述实际组合不在所述有利的组合范围内时利用所述蓄电装置的输出来改善所述燃料电池的水分布状况,以便使所述实际组合移至所述有利的组合范围内。
2.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其中,
当所述车辆起动或者在用所述蓄电装置的输出的电池运行模式下运行,并且所述确定单元确定所述实际组合使得所述蓄电装置的充电状态处于充足的水平,但是所述燃料电池的水分布状况不能令人满意时,所述组合状态改善单元利用所述蓄电装置的输出来改善所述燃料电池的水分布状况。
3.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其中,
当所述车辆处于最大输出状况或者所述燃料电池处于从所述燃料电池的运行暂停的状况到所述运行恢复的状况的过渡,而所述确定单元确定所述实际组合使得所述蓄电装置的所述充电状态处于不足的水平,并且所述燃料电池的水分布状况不能令人满意时,所述组合状态改善单元利用所述蓄电装置的输出来改善所述燃料电池的水分布状况。
4.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其中,
当所述燃料电池的所述水分布状况是过高的湿度状况时,所述组合状态改善单元操作用于供应吹扫气体的空气压缩机。
5.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其中,
当所述蓄电装置的充电状态处于不足的水平并且所述燃料电池的水分布状况是过高的湿度状况时,所述组合状态改善单元操作用于供应所述吹扫气体的所述空气压缩机。
6.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其中,
当所述燃料电池的所述水分布状况是过低的湿度状况时,所述组合状态改善单元调节所述燃料电池的背压调节阀的打开程度,以便提高所述燃料电池的背压并且改善水分布状况。
7.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其中,
当所述燃料电池的所述水分布状况是过低的湿度状况时,所述组合状态改善单元控制用于所述燃料电池的冷却剂循环泵的运行,以便降低所述燃料电池的温度并且改善水分布状况。
8.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其中,
所述有利的组合范围具有这样的最佳范围,即,在所述最佳范围中,所述燃料电池的水分布状况在推荐的运行范围内,并且所述蓄电装置的所述充电状态在推荐的运行范围内,并且
所述组合状态改善单元使所述实际组合移至所述最佳范围内。
9.一种控制燃料电池系统的方法,所述方法包括:
估计并获取燃料电池的水分布状况;
获取蓄电装置的充电状态;
根据预定标准,将有利的组合范围设定成这样的组合范围,即在该组合范围中所述燃料电池的水分布状况与所述蓄电装置的充电状态的组合适合于车辆所需动力;
确定所获取的水分布状况和所获取的充电状态的实际组合是否在所述有利的组合范围内;并且
当所述实际组合不在所述有利的组合范围内时,利用所述蓄电装置的输出来改善所述燃料电池的水分布状况,以便使所述实际组合移至所述有利的组合范围内。
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