[发明专利]内燃机气门驱动装置的调节装置有效
申请号: | 201180026155.7 | 申请日: | 2011-04-16 |
公开(公告)号: | CN102918235A | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | M·朗菲尔德;T·斯托尔克;A·冯盖斯伯格-海芬伯格 | 申请(专利权)人: | 戴姆勒股份公司 |
主分类号: | F01L1/352 | 分类号: | F01L1/352 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;张亚非 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 气门 驱动 装置 调节 | ||
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1前序部分所述的内燃机气门传动装置的调节装置,特别是凸轮轴调节装置。
背景技术
DE 10 2005 037 158 A1已经公开了一种内燃机气门传动装置的调节装置,特别是凸轮轴调节装置,包括相位调节单元和设定单元,该相位调节单元为在正常运行模式下调节相位而具有连接单元,该连接单元用于向调节传动元件施加制动力,该设定单元用于至少在故障安全(Fail-Safe)运行模式下设定确定的紧急运行相位。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种成本低廉和简单的调节装置。该调节装置依据本发明通过权利要求1的特征得以实现。其他构成来自从属权利要求。
本发明涉及一种内燃机气门驱动装置的调节装置,特别是凸轮轴调节装置,包括相位调节单元和设定单元,该相位调节单元为在正常运行模式下调节相位而具有连接单元,该连接单元用于向调节传动元件施加制动力,该设定单元用于至少在故障安全运行模式下设定确定的紧急运行相位。
本发明提出,设定单元至少在故障安全运行模式下设置成改变相位调节单元的连接单元的制动力。由此可以取消用于设定紧急运行相位的单独的连接单元,从而节省部件。由此可以将调节装置的复杂性以及重量保持在低程度上,从而提供一种成本低廉和简单的调节装置。“设定单元”特别是指一种设置成独立于电子控制系统来设定确定的、作为紧急运行相位构成的相位的单元。“调节传动元件”特别是指调节传动装置的传动件,通过该传动件可以确定相位和/或相位的调节。在上下文中,“调节传动装置”特别是指三轴加减传动装置,借助其可以调节相位。“设置成(vorgesehen)”特别是指专门装备和/或设计。
进一步提出,连接单元设置成在故障安全运行模式下设定紧急运行相位并且在正常运行模式下设定一调节角。由此可以将一个连接单元有利地用于故障安全运行模式和正常运行模式,从而可以取消用于控制两个连接单元的复杂的执行器。
此外提出,相位调节单元具有磁性执行器,该磁性执行器为设定调节角而磁性调节连接单元的制动力。由此可以实现一种简单和有效的相位调节单元。在上下文中,“可磁性调节的相位调节单元”特别是指一种为设定相位而至少部分被施加磁力的相位调节单元,其中,相位的设定优选借助磁力的调节进行。“磁力”特别是指可以借助磁场的磁通量产生的力。“磁性执行器”在此方面特别是指用于提供可调磁场和/或磁通量的单元,例如带有至少一个用于构成电磁体的线圈的单元。
此外提出,磁性执行器设置成在正常运行模式下设定调节角,设定单元根据该调节角来调节相位。由此可以通过特别是从作为基本相位的紧急运行相位出发对确定的调节角进行调节而借助磁性执行器简单地设定相位,其中,根据预先规定的调节角的调节有利地可以通过紧急运行单元的调节机构进行。
设定单元优选具有调节机构,该调节机构设置成将相位机械地调节到紧急运行相位和/或调节角上。由此在正常运行模式失效时也可以将相位在机械上调节到预先规定的角度上,由此可以有利地提高相位调节装置的运行可靠性。“调节机构”在此方面特别是指一种将相位的变化仅借助机械部件转换成磁性元件的调节的单元。特别是指独立于电动、气动和/或液压的执行器的单元。
此外提出,设定单元具有至少一个永久磁体,该永久磁体产生设置成操作连接单元的磁场。由此可以实现有利的故障安全运行模式,因为设定单元自主并独立于外部控制地设定紧急运行相位。
在本发明的一种有利的进一步构成中提出,设定单元具有至少两个可以相对移位的磁性元件,该磁性元件设置成机械地改变用于调节制动力的磁力。由此设定单元可以简单调节相位,方法是它借助可以相对移位的磁性元件有利地改变磁通量。由此特别是为故障安全运行模式提供一种可靠和简单的机械调节。“磁性元件”在此方面特别是指可磁化的和/或被磁化的元件。特别是指永磁元件,其中,磁性元件原则上可以磁性上软或磁性上硬构成。“机械上改变磁力”特别是指磁性元件相对于彼此的机械移位使磁力改变。
此外有利的是,连接单元具有位置固定的定子和至少一个可以轴向移动地连接在定子上的第一连接元件。由此可以简单实现连接单元的定子与连接单元的转子之间的公差补偿。特别是轴向公差由此可以得到简单补偿,由此可以达到有利的磨损补偿。原则上通过依据本发明的构成也可以实现径向的公差补偿。
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