[发明专利]流体密封的电机连接插头，以及马达

权利要求书

1. 用于电机（7）的、特别是机动车的马达冷却风扇或ABS/ESP的电机（7）的壳体（70）的流体密封的电机连接插头，所述电机连接插头具有能插到所述壳体（70）上的插头壳体（10），借助于所述插头壳体，至少一个电导线（80）能相对于所述电机（7）流体密封地与所述电机相连接，其特征在于，所述插头壳体（10）能借助于卡锁弹簧（50）或锁止结构固定在所述壳体（70）上，由此，所述流体密封的电机连接插头（1）能简单地能再拆卸地固定在所述壳体（70）上。

2. 根据权利要求1所述的流体密封的电机连接插头，其特征在于，为了使得所述相关的电导线（80）和/或所述电机连接插头（1）相对于所述壳体（70）流体密封，所述插头壳体（10）具有径向密封部（20、21）和轴向密封部（30），或者优选材料一体的密封单元（40），其确保了所述电导线（80）和/或所述电机连接插头（1）相对于所述壳体（70）轴向和径向地流体密封。

3. 根据前述权利要求中任一项所述的流体密封的电机连接插头，其特征在于，所述插头壳体（10）具有安装部段（11），借助于所述安装部段，所述电机连接插头（1）能固定在所述电机（7）的所述壳体（70）上，其中，所述安装部段（11）通过所述壳体（70）中的凹口（71）向内插入到所述壳体（70）中，并且以下述方式设计，使得所述电机连接插头（1）能在内部锁定在所述壳体（70）中，或者所述安装部段以下述方式设置在所述插头壳体（10）上，使得所述电机连接插头（1）能锁定在所述壳体（70）外部。

4. 根据前述权利要求中任一项所述的流体密封的电机连接插头，其特征在于，所述安装部段（11）具有优选设计成穿通凹口（12）的卡锁凹部（12），为了将所述电机连接插头（1）安装在所述壳体（70）上，所述卡锁弹簧（50）能以下述方式插入到所述卡锁凹部中，使得所述壳体（70）的壁能在所述卡锁弹簧（50）和所述插头壳体（10）的凸肩（13）之间被夹紧。

5. 根据前述权利要求中任一项所述的流体密封的电机连接插头，其特征在于，所述卡锁弹簧（50）具有至少一个弹簧部段（52），所述弹簧部段特别是设计成弧形的弹簧片（52），并且所述各个弹簧部段（52）能以下述方式插入到所述安装部段（11）的相关的卡锁凹部（12）中，使得所述弹簧部段（52）的纵向端部部段（53、55）布置在所述壳体（70）上并且所述弹簧部段（52）的中间部段（54）在内部布置在所述安装部段（11）上，其中，所述安装部段（11）优选以下述方式设计，使得所述卡锁弹簧（50）在所述壳体（70）内能利用其各个弹簧部段（52）插入到所述相关的卡锁凹部（12）中。

6. 根据前述权利要求中任一项所述的流体密封的电机连接插头，其特征在于，在所述卡锁弹簧（50）的卡锁状态中，在所述卡锁凹部（12）中，所述卡锁弹簧（50）的锁定装置（56）锁定地位于所述卡锁凹部（12）的锁定装置（16）上，其中，所述卡锁弹簧（50）的所述锁定装置（56）优选地是锁定接片（56）或锁定凸出部（56），并且所述卡锁凹部（12）的所述锁定装置（16）优选地是锁定凹部（16）或者说锁定肩部（16）。

7. 根据前述权利要求中任一项所述的流体密封的电机连接插头，其特征在于，所述安装部段（11）的所述相关的卡锁凹部（12）是穿通凹口（12），其中，所述卡锁弹簧（50）以下述方式设计，使得所述卡锁弹簧在所述安装部段（11）内的所述卡锁状态中能利用其两个纵向端部部段（53、55）支承在所述壳体（7）上。

8. 根据前述权利要求中任一项所述的流体密封的电机连接插头，其特征在于，所述插头壳体（10）以下述方式设计，使得密封单元（40）能安装在所述插头壳体（10）和所述壳体（70）的一侧、特别是所述壳体（70）的外侧之间，或者至少一个径向密封部（20）或特别是设计成垫式密封件（21）的径向密封部（21）容置在所述插头壳体（10）中，其中，所述径向密封部（20、21）借助于优选设计成固定板（60）的固定装置（60）安装在所述插头壳体（10）中。