[发明专利]具有为CNG站减压和为机动车加燃料的高压存储容器的往复式压缩机

权利要求书

1.一种具有为CNG站减压的给机动车加燃料的高压存储容器的往复式压缩机，所述往复式压缩机包括：

气体进口部件，其包括用于计量来自高压存储容器的进气的进气表；

压缩机部件；

阀门控制面板和存储部件；

压力排放部件，其将来自所述高压存储容器的高压气体减压到所述压缩机部件的进口；以及

分配部件。

2.根据权利要求1所述的往复式压缩机，其中所述CNC站设计利用来自本地燃气公司的进气。

3.根据权利要求1所述的往复式压缩机，其中所述气体进口部件是由本地燃气公司提供并交付到现场位置的。

4.根据权利要求1所述的往复式压缩机，其中通过利用压力排放补充进气以便将来自所述高压存储容器的气体减压，所述CNG站有增加和调节其流容量的能力。

5.根据权利要求1所述的往复式压缩机，其中所述压缩机部件包括单个高压往复式压缩机。

6.根据权利要求5所述的往复式压缩机，其中所述高压压缩机包括旋转的单螺杆、正位移压缩机，所述压缩机包括驱动轴、具有六个螺旋槽的主螺杆和两个平面门转子。

7.根据权利要求1所述的往复式压缩机，其中所述压缩机部件包括平行配置的多个往复式压缩机的组合。

8.根据权利要求1所述的往复式压缩机，其中所述阀门控制面板和存储部件包括一系列控制阀门，所述控制阀门引导气流从所述压缩机到本地存储容器或所述分配部件。

9.根据权利要求1所述的往复式压缩机，其中所述分配部件包括从由快填充分配器和时间填充分配器组成的组中选择的一个或更多个分配器。

10.根据权利要求1所述的往复式压缩机，其中所述压力排放部件能够在所述气体进入所述压缩机部件之前，将在3600psig到4500psig压强的来自所述高压容器的气体下拉到20psig到200psig的压强。

11.根据权利要求1所述的往复式压缩机，其中所述压力排放部件允许所述往复式压缩机在峰值时段以高流容量操作，且其中所述压力排放部件允许所述往复式压缩机从本地燃气公司抽出气体并在非峰值时段以较低流容量和较低功率水平再填充所述高压存储容器。

12.根据权利要求11所述的往复式压缩机，其中在峰值时段提供较高流量和在非峰值时段提供较慢流量的能力为所述CNG站提供主动管理气体供应和需求水平以及控制所述CNG站的功率抽取要求的能力。

13.一种使用具有为CNG站减压的高压存储容器的往复式压缩机给机动车加燃料的方法，所述方法包括：

计量来自高压存储容器的进气；

将来自所述高压存储容器的高压气体减压到压缩机的进口；以及

分配所述气体。

14.根据权利要求13所述的方法，其中所述CNG站设计利用来自本地燃气公司的进气。

15.根据权利要求13所述的方法，其中计量来自所述高压存储容器的进气的气体进口部件是由本地燃气公司提供和交付到现场位置的。

16.根据权利要求13所述的方法，其中将高压气体减压包括利用压力排放来补充所述进气，以便减压来自所述高压存储容器的所述气体，因而所述CNG站具有增加和调节其流容量的能力。

17.根据权利要求13所述的方法，其中所述压缩机包括单个高压往复式压缩机。

18.根据权利要求17所述的方法，其中所述高压压缩机包括旋转的单螺杆、正位移压缩机，该压缩机包括驱动轴、具有六个螺旋槽的主螺杆和两个平面门转子。

19.根据权利要求13所述的方法，其中所述压缩机包括平行配置的多个往复式压缩机的组合。

20.根据权利要求13所述的方法，其进一步包括引导来自所述压缩机的气流到本地存储容器或分配所述气体的分配部件。

21.根据权利要求13所述的方法，其中将所述高压气体减压是由压力排放部件执行的，该压力排放部件在所述气体进入所述压缩机部件之前将在3600psig到4500psig压强的来自所述高压容器的所述气体下拉到20psig到2000psig的压强。