[发明专利]送风装置

说明书

技术领域

本发明涉及送风装置，尤其涉及使用离心式风扇转子的送风装置。

背景技术

在具有风扇转子的送风装置中，为了冷却马达而采用使吹出空气的一部分返回到以覆盖马达外周的方式而包围的毂部和马达外周之间的结构，所述风扇转子是将马达安装在空气的吸入侧的相反侧的构造。关于这种结构参照图7和图8进行说明。

图7是现有的送风装置的剖视图。另外，图8是图7中的风扇转子的主视图。在图7和图8中，通过风扇转子120进行旋转，空气从叶片126的内侧朝向外侧流动，毂部125的表面成为负压。并且，预先在毂部125设有开口124a，由于毂部125的表面成为负压，因而位于毂部125与马达30的外周之间的空气从该开口124a流出，为了弥补该流出部分，使吹出空气的一部分返回到毂部125与马达30的外周之间。另外，在专利文献1（日本特开2000－50602号公报）的第0005段中也公开了相同的结构。

发明概要

发明要解决的问题

但是，在诸如上述的送风装置中，作为设置开口124a带来的影响，可以看到送风声音增大的现象。其原因被认为是由于在毂部125的上部（接近空气的吸入侧的部分）设有开口124a，因而沿着毂部125流动的空气与从开口124a流出的空气相互干涉。

本发明的目的在于，提供一种降低这种送风声音的送风装置。

用于解决课题的技术方案

本发明的第一方面的送风装置具有离心式风扇转子和马达。离心式风扇转子将吸入的空气沿与吸入方向正交的方向吹出。马达使离心式风扇转子旋转。另外，离心式风扇转子具有与马达的外周面接近的马达覆盖部。在该马达覆盖部的下部设有开口，还形成有马达冷却用空气通路。该马达冷却用空气通路是这样的通路：用于使来自离心式风扇转子的吹出空气的一部分在被引导到形成于离心式风扇转子与马达之间的马达周围空间中之后，通过开口排出。

在该送风装置中，从马达冷却用空气通路流入马达的周围空间中的空气将马达冷却，并从马达覆盖部的开口流出。此时，从离心式风扇转子的吸入侧流向吹出侧的空气、和从马达覆盖部的开口流出的空气均是向离心式风扇转子的离心方向流动，因而能够抑制相互干涉。这些空气流的干涉被认为是送风声音增大的原因，由于抑制了这种干涉，因而预计达到静音效果。

本发明的第二方面的送风装置是根据本发明的第一方面所述的送风装置，开口被配置成，以离心式风扇转子的吸入侧的相反侧端部为基准，处于离心式风扇转子的旋转轴方向的尺寸即高度尺寸的0～45％的范围。

在该送风装置中，与本发明的第一方面所述的送风装置同样地，能够抑制从离心式风扇转子的吸入侧流向吹出侧的空气、和从马达覆盖部的开口流出的空气相互干涉，因而预计达到静音效果。

本发明的第三方面的送风装置是根据本发明的第二方面所述的送风装置，在马达覆盖部中，开口所占的面积比率是处于离心式风扇转子的高度尺寸的0～45％的范围的部分的面积的60～80％。

在该送风装置中，能够抑制从开口流出的空气的通风阻力，而且也维持了离心式风扇转子所需要的刚性。

本发明的第四方面的送风装置是根据本发明的第二方面所述的送风装置，开口处于离心式风扇转子的高度尺寸的0～25％的范围。

根据申请人的实验结果，与开口被设于其它位置的送风装置相比，为了得到相同风量而需要的转速降低，而且送风声音也降低。

本发明的第五方面的送风装置是根据本发明的第一方面所述的送风装置，马达覆盖部包括倾斜面。倾斜面相对于马达的旋转轴倾斜地延伸到离心式风扇转子的吸入侧的相反侧端部。并且，开口开设到倾斜面的吸入侧的相反侧的根部。

在该送风装置中，被吸入到离心式风扇转子的空气沿着马达覆盖部的倾斜面流动，并在该倾斜面的根部部分偏向离心方向。假设开口被设于倾斜面的中途时，沿着倾斜面流动的空气和从开口流出的空气相互干涉，将引发送风声音的增大。

但是，在开口开设到倾斜面的根部部分的情况下，从开口流出的空气的大部分从倾斜面的根部部分流出，空气的流出方向成为离心方向。因此，能够抑制沿着倾斜面流动的空气和从开口流出的空气相互干涉。这些空气流的干涉被认为是送风声音增大的原因，由于抑制了这种干涉，因而预计达到静音效果。

本发明的第六方面的送风装置是根据本发明的第一方面所述的送风装置，马达覆盖部包括倾斜面和铅垂面。倾斜面相对于马达的旋转轴倾斜并朝向离心式风扇转子的吸入侧的相反侧端部延伸。铅垂面与旋转轴大致平行地从倾斜面的末端延伸到端部。并且，开口开设到铅垂面的吸入侧的相反侧的根部。