[发明专利]配有支撑结构的移动式工作设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种移动式工作设备、特别是一种汽车式混凝土泵车，其包含：一个车架；两个前支承臂架和两个后支承臂架，这些支承臂架能够相对于车架从一个运输位置驶出到至少一个工作位置并且能够分别利用一个支腿在车架提升的情况下支撑在地基上；驱动单元，用于控制工作机组和/或支承臂架。

背景技术

按移动式混凝土泵车，工作机组还包含一个配有一布料杆的杆座及一个配有一物料给料容器的核心泵。核心泵汇入到一个输送导管中，该输导管是经过布料杆被导引的。视泵型之不同，驱动单元包含一个或多个液压泵及另加的辅助泵，例如用于驱动核心泵的给料容器中搅拌器。支承臂架的任务首先在于：在工作机组的所有位置中将工作设备在工作位置上可靠地和不倾翻地支撑在地基上。因此，对于支承臂架的稳定性的要求是相当大的。为支承臂架的制造，通常都使用实心的钢梁型材或钢的空腔型材。另一方面，支承臂架在车架上须占用许多地方而损失了有效承载面积。

发明内容

因此，本发明的任务在于：在保持其强度和稳定性的条件下，将支承臂架的至少一部分设计得较轻一些，并使之具有能节省场地的附带益处。

为了解决上述任务，提出在权利要求1中所述的特征结合。本发明的一些有利的发展和设计见各项从属权利要求中所述。

本发明提出的解决方案的思路是：具有梁型材或空腔型材的支承臂架中至少一个可以配有横向通孔。已证明，特别有利的做法是，在后支承臂架的每一个中都布置至少一个横向通孔。通过该横向通孔一方面可达到节省材料的目的；另一方面，横向通孔又借助其通孔壁在支承臂架中起到加固功用。

本发明的一项有利的发展设定：至少一个横向通孔作为一侧或两侧敞开的、可选地可利用盖板加以封闭的外壳。在该外壳中例如可安置驱动单元的辅助机组。该辅助机组优选设计成主要是液压操作的驱动单元的液压冷却器。它可以经过液压导管、液压软管和/或电缆而与一个固定在车架上安置的中央控制装置相连，或者与驱动单元相连。另一个辅助益处可以通过下述措施获得：至少其中一个作为空腔型材设计的和具有横向通孔的支承臂架具有通过该空腔形成的液体箱。

根据本发明的另一项优选的发展，部分地配有横向通孔的支承臂架和工作机组设置在固定安装在车架上的安装框架上。

附图说明

下面将参照一个在附图中示意地示出的实施例，对本发明作详细说明。

图1a和1b示意地示出具有翻进和翻出的后支承臂架的汽车式混凝土泵车；

图2后支承臂架的一个示意侧视图，配有安置在一横向通孔中的辅助机组。

具体实施方式

在图1a和1b中示出的可移动的混凝土泵车具有一个汽车底盘10，配有一个电动机驱动的车架12和一个司机室14。底盘10承载着一个混凝土泵20，该混凝土泵经过一个安装框架22而与车架12相连接。混凝土泵结构主要包含一个核心泵24，其配有被两个液压式驱动的输送缸30和一个固定地安置在输送缸30的自由端上的给料容器32。此外，该混凝土泵结构还包含一个压送管道34，该压送管道经过一个作为肘杆设计的布料杆36被导引。布料杆36是可以环绕一个立轴旋转地被支承在一个靠近司机室14的与安装框架22固定地相连的布料杆旋转支座44上。在安装框架22的后端上安置了一个布料杆支座46，布料杆36在图中所示的翻入的行驶状态中贴靠在该布料杆支座上。此外还设置具有可伸出的前后支承臂架38、40的一种支撑装置。在进行混凝土浇注操作过程中，这些支承臂架如图1b所示地被调出，并在提升车架12的情况下以其可伸缩的支腿42支撑在地基上。核心泵42、布料杆36和支承臂架38、40的液压式驱动都是经过一个驱动单元47来执行的，该驱动单元主要包含多个液压泵，这些液压泵是可以经过一个从汽车马达来的驱动系统进行驱动的。

本发明的一个特点在于：两个后支承臂架40都设计成空腔型材部件，这些空腔型材部件在其前部区域上具有一个横向通孔48，该横向通孔有一个环绕的通孔壁50。在此，横向通孔48不仅起着减小重量的作用，而且还起着加固增强的作用。在右边的后支承臂架40上，横向通孔48形成一个外壳，在该外壳中安置了一个辅助机组52，该辅助机组例如经过液压管道、液压软管和/或电缆而与驱动单元47相连接。辅助机组52例如是设计成液压冷却器。按所示的实施例，具有液压冷却器的横向通孔48在一侧向内敞开并且在外侧上以一个盖板54加以封闭。从原则上说，其中一个横向通孔48也可以作为存储室加以使用，例如用来容纳工具箱、接合器、方木，等等。