[发明专利]压缩自点火引擎的起动装置和起动方法

权利要求书

1.一种压缩自点火引擎的起动装置，其特征在于，所述压缩自点火引擎通过自点火使喷入气缸中的燃料燃烧，所述起动装置在满足针对所述引擎预先规定的、给定的自动停止条件时自动停止所述引擎，随后在满足给定的重新起动条件时通过利用起动马达对所述引擎施加旋转力并且针对压缩停止气缸执行燃料喷射来重新起动所述引擎，所述压缩停止气缸是在引擎停止期间处于压缩冲程的气缸，所述起动装置具有：

控制器，控制各种装置，所述各种装置包括：进气节气门，调节流经所述引擎的进气通道的空气的流速；燃料喷射气门，将燃料喷入所述引擎的各汽缸；和配件，对所述引擎施加负载，

其中，所述控制器，

在所述自动停止条件满足后，执行停止所述燃料喷射气门的燃料喷射的燃料切断，将所述进气节气门的工作位置设定为完全关闭，并且保持该完全关闭的状态至少直到最后TDC，所述最后TDC是所有气缸停止之前的最后上死点；并且

通过控制所述燃料切断后的所述配件的操作和调节引擎负载，以使经过所述最后TDC时的引擎转速落在预先规定的特定速度范围内，而使所述压缩停止气缸的活塞停在上死点和下死点之间的中间位置的所述下死点侧。

2.如权利要求1所述的压缩自点火引擎的起动装置，其特征在于，

所述特定速度范围被设定为在处于所述最后TDC的能够成为引擎转速的速度范围中，比上限值和下限值之间的中间值位于低转速侧的范围。

3.如权利要求1所述的压缩自点火引擎的起动装置，其特征在于，

所述配件是通过从所述引擎获得驱动力来产生电流的交流发电机；并且

所述控制器在执行所述燃料切断后，在所述最后TDC之前以指定的循环次数到达上死点的气缸经过上死点时，根据此时的引擎转速计算所述交流发电机的目标产生电流，并且根据所述目标产生电流改变所述交流发电机产生的电流。

4.如权利要求1所述的压缩自点火引擎的起动装置，其特征在于，

所述控制器，在因满足所述自动起动条件而完全关闭所述进气节气门之前，与所述引擎的工作状态无关地将所述进气节气门保持在一气门打开位置。

5.一种压缩自点火引擎的起动方法，其特征在于，所述压缩自点火引擎通过自点火使喷入气缸中的燃料燃烧，所述起动方法在满足针对所述引擎预先规定的、给定的自动停止条件时自动停止所述引擎，随后在满足给定的重新起动条件时通过利用起动马达对所述引擎施加旋转力并且针对压缩停止气缸执行燃料喷射来重新起动所述引擎，所述压缩停止气缸是在引擎停止期间处于压缩冲程的气缸，所述起动方法包括以下步骤：

在所述自动停止条件满足后，执行停止燃料喷射气门的燃料喷射的燃料切断，将进气节气门的工作位置设定为完全关闭，并且保持该完全关闭的状态至少直到最后TDC，所述燃料喷射气门设置在所述引擎的各气缸中，所述进气节气门用于调节流经所述引擎的进气通道的空气的流速，所述最后TDC是所有气缸停止之前的最后上死点；以及

通过控制所述燃料切断后的配件的操作和调节引擎负载，以使经过所述最后TDC时的引擎转速落在预先规定的特定速度范围内，而使所述压缩停止气缸的活塞停在上死点和下死点之间的中间位置的所述下死点侧，所述配件用于对所述引擎施加负载。