[发明专利]用于减少直接喷射式汽油发动机上的颗粒排放物的方法

权利要求书

1.一种用于控制发动机的方法，所述发动机操作燃料直接喷射到发动机的燃烧腔室（3）中，所述燃料尤其是汽油，在该方法中：

-确定发动机的操作阶段，

-取决于所述阶段，燃料在被引入到燃烧腔室（3）中之前被加热。

2.如权利要求1所述的方法，其中，燃料的温度在燃料被引入到燃烧腔室中之前被控制。

3.如权利要求1和2中的任一项所述的方法，其中，

-检测易于产生颗粒排放物的一个或多个操作阶段，

-如果检测到所述操作阶段，在燃料引入到燃烧腔室（3）中之前，执行燃料的所述加热。

4.如权利要求1至3中的任一项所述的方法，其中，发动机的所述一个或多个操作阶段通过确定和/或估计燃烧腔室（3）中的温度和/或压力而被确定，以及在燃料被引入到腔室（3）中之前所述燃料需要上升到的温度和/或压力基于燃烧腔室（3）中的所述温度和/或所述压力而被估计。

5.如权利要求4所述的方法，其中，在燃料被引入到腔室中之前燃料需要上升到的所述温度和/或压力被选择为，当燃料被引入到燃烧腔室（3）中时允许燃料的至少一部分瞬间蒸发，从而所述燃料以燃料的液体喷流（1）的形式被引入到该腔室（3）中，在引入到腔室中期间，在该喷流中蒸气穴（2）产生。

6.如前述权利要求中的任一项所述的方法，其中，燃料的温度在燃料被引入到燃烧腔室（3）中之前被监控，以阻止其沸腾。

7.如权利要求1至6中的任一项所述的方法，其中，执行选择燃料的性质的步骤，以及考虑被选择的燃料性质而执行所述加热。

8.一种用于控制发动机的装置，所述发动机操作燃料直接喷射到发动机的燃烧腔室（3）中，所述燃料尤其是汽油，该装置包括：

-用于确定发动机的操作阶段的器件，

-用于根据所述操作阶段在燃料被引入到燃烧腔室中之前加热燃料的器件。

9.如权利要求8所述的装置，包括发动机控制单元（4），所述发动机控制单元包括第一处理器件，所述第一处理器件用于基于由所述控制单元接收的信息来建立发动机的所述操作阶段。

10.如权利要求9所述的装置，其中，加热器件包括电源（5）、电阻加热元件（6）、以及用于将所述电源和所述电阻加热元件布置为彼此连通的器件（7）。

11.如权利要求10所述的装置，其中，所述控制单元（4）被连接至所述用于将所述电源和所述电阻加热元件布置为彼此连通的器件（7），并包括第二处理器件，所述第二处理器件用于根据发动机的所述操作阶段来激活所述用于将所述电源和所述电阻加热元件布置为彼此连通的器件（7）。

12.如权利要求10和11中的任一项所述的装置，且包括用于测量和/或估计燃烧腔室中的压力和/或温度的器件，所述器件连接至所述控制单元，所述控制单元包括第三处理器件，所述第三处理器件用于基于燃烧腔室中的所述温度和/或所述压力来估计在燃料被引入到腔室中之前所述燃料需要上升到的温度和/或压力。

13.如权利要求8至12中的任一项所述的装置，且包括用于在燃料被引入到燃烧腔室中之前控制燃料温度的器件。

14.一种组件，具有如权利要求8至13中的任一项所述的控制装置和发动机燃料供应回路。

15.如权利要求14所述的组件，其中，所述回路具有用于将燃料以高压引入到发动机中的喷射管线组（17），以及所述控制装置的加热器件设置在所述喷射管线组中。