[发明专利]用于风力涡轮机机舱的机舱罩壳无效

专利信息
申请号: 201180032716.4 申请日: 2011-06-29
公开(公告)号: CN102971530A 公开(公告)日: 2013-03-13
发明(设计)人: E·蒂尔;T·克洛克;S·霍伊尔;D·阿南德 申请(专利权)人: 苏司兰能源有限公司
主分类号: F03D11/00 分类号: F03D11/00
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 苏娟;冯思思
地址: 德国罗*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 风力 涡轮机 机舱 罩壳
【权利要求书】:

1.用于风力涡轮机(1)的机舱(2)的机舱罩壳(4),所述风力涡轮机具有塔架(3)和至少一个转子叶片(40),

-其中,所述机舱(2)以能旋转的方式支承在所述塔架(3)上,

-其中,所述机舱(2)包括具有至少一个外层(13a)和一个内层(13b)的机舱罩壳(4),

-以及其中,用于电磁屏蔽所述机舱(2)的导体层(7)集成到所述机舱罩壳(4)中,

其特征在于,

-所述机舱罩壳(4)具有与所述导体层(17)电连接的导体元件(10b;24、25;58、59;61),

-其中,所述导体层(17)通过所述导体元件(10b;24、25;58、59;61)直接或间接地与至少一个能布置在所述机舱罩壳(4)的外侧(13a)或内侧(13b)上的传导性结构(4a、4b、4c、4d、4e;5、6、7、8、9)连接,

-其中,所述导体层(17)和所述导体元件(10b;24、25;58、59;61)如此设计以及相互连接以及能与至少一个传导性结构(4a、4b、4c、4d、4e;5、6、7、8、9)连接,

-使得在此上面实现设置在所述机舱罩壳(2)的外侧上的结构(4a、4b、4c、4d、4e;5、6、7、8、9)的闪电电流导出和/或在至少两个能布置在所述机舱罩壳(4)的外侧(13a)或内侧(13b)上的传导性结构(4a、4b、4c、4d、4e;5、6、7、8、9)之间的电位平衡。

2.按照权利要求1所述的机舱罩壳(4),其特征在于,所述机舱罩壳(4)由多个分元件(4a、4b、4c、4d、4e)组成,在所述分元件中分别集成了所述导体层(17),其中,各个元件(4a、4b、4c、4d、4e)的导体层(17)通过所述导体元件(24、25、58、59、61)相互导电连接,使得存在对于电位平衡和/或闪电电流导出而言必要的连接横截面。

3.按照权利要求1或2所述的机舱罩壳(4),其特征在于,所述导体层(17)具有传导横截面较大的连续的区域,从而形成从至少一个能设置在所述机舱罩壳(4)的外侧上的结构(5、6、7、8、9)直到接地装置(19)的导体电路,所述接地装置能够将雷击导致的电流导出。

4.按照权利要求1或2所述的机舱罩壳(4),其特征在于,所述导体层(17)和所述导体元件(10b;24、25;58、59;61)被构造为,能够引起对所述机舱(2)的电磁屏蔽和在所述机舱罩壳(4)的传导性结构(4a、4b、4c、4d、4e;5、6、7、8、9)之间的电位平衡,但闪电导出主要或完全在相对于所述导体层(17)分开地延伸、同样集成在所述机舱罩壳(4)中或布置在所述机舱罩壳(4)中的导体(28)中进行。

5.按照权利要求3或4所述的机舱罩壳(4),其特征在于,所述机舱罩壳(4)包括适配器(10),所述导体元件(10b)布置在该适配器上,使得带导体层(17)的所述适配器(10)具有满足IEC 60364-5-54规定的导电的连接横截面。

6.按照权利要求5所述的机舱罩壳(4),其特征在于,所述适配器包括分别由传导性材料制成的用于连接传导性结构(5、6、7、8、9)的连接元件(10a)和被构造为所述导体元件(10b)的适配器板(10b),以及所述连接元件(10a)与所述适配器板(10b)导电连接,以及所述适配器板(10b)与所述导体层(17)导电连接。

7.按照权利要求6所述的机舱罩壳(4),其特征在于,所述适配器板(10b)布置在所述外层(13a)和内层(13b)之间,并且所述连接元件(10a)穿过所述外层(13a)或所述内层(13b)伸出。

8.按照权利要求7所述的机舱罩壳(4),其特征在于,所述连接元件(10a)具有用于输送液体的材料成分、特别是树脂的内孔(26a、26b)。

9.按照权利要求5所述的机舱罩壳(4),其特征在于,所述导体元件(61)至少部分地布置在所述外层(13a)和内层(13b)之间,并且穿过所述外层(13a)或所述内层(13b)伸出。

10.按照权利要求9所述的机舱罩壳(4),其特征在于,所述导体元件(61)被构造为叶片弹簧(61)。

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