[发明专利]用于改变内燃机的凸轮轴相对于曲轴的相对角位置的装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于改变内燃机的凸轮轴相对于曲轴的相对角位置的装置，其中，该装置包括由曲轴驱动的驱动件，该驱动件以相对于凸轮轴可转动的方式得到支承，其中，在驱动件与凸轮轴之间构造有至少两个液压室，这两个液压室可被加载压力液，以调节在驱动件和凸轮轴之间的限定的相对转动位置，其中，该装置具有壳体，驱动件布置在该壳体中，其中，该装置还包括压力存储器，该压力存储器构造为弹簧预张紧的活塞气缸元件并且具有用于压力液的压力室，该压力室与液体管路保持流体连接，其中，该压力存储器具有压力存储器壳体，并且其中，该压力存储器壳体具有用于容纳活塞的孔。

背景技术

尤其是这种液压工作的凸轮轴调节装置在现有技术中已经充分公开了。在液压凸轮轴调节器中存在叶轮，叶片成形或者布置在该叶轮中。这些叶片位于液压室中，这些液压室添加在外转子中。通过向这些液压室的各侧相应地施以液压液，（与凸轮轴连接的）内转子可以相对于外转子在“提前止挡”与“滞后止挡”之间进行调节。在此通过电控的换向阀控制液压油的流动。大多数情况下通过皮带或通过链条进行将曲轴的转动运动传递到外转子。

前述类型的凸轮轴调节器装置例如已由EP1985813A2和DE3929619A1公开。在这里，在曲轴与凸轮轴之间的相对转动位置调节以液压形式进行。由此始终存在压力足够的液压液，凸轮轴调节器包括压力存储器。通过在凸轮轴调节器中或者在邻接构件（气缸头）中的连接孔可以将压力液导入压力存储器。在这里压力液使弹簧预张紧的活塞移动一定的活塞行程并且因此在压力存储器中在预定压力情况下是可供使用的。在需要压力液时，可以再次从压力存储器中抽出压力液，其中，弹簧移动活塞，并且这样维持液体中的压力。

在此，压力存储器具有压力存储器壳体，其必须端侧地用盖件封闭，以便压力密封地设计压力存储器。这导致相应的制造技术方面的成本和费用。这样必须制造（钻凿）用于压力存储器供给的独立通道，随后又要将其（部分）封闭。在安装压力存储器系统的可运动的部件之后必须通过附加的盖件封闭或密封压力存储器。

发明内容

本发明的任务在于改进前述类型的装置，从而实现压力存储器的简化的制造和安装。由此凸轮轴调节器的制造应当整体上成本更低廉。通过减少所需的压力存储器构件也应当可以实现更简单的结构。

通过本发明解决该任务的解决方案的特征在于，压力存储器壳体构造为独立的部件并且在孔的轴向端部上具有端面，该端面具有对应于孔的直径的呈圆形的开口，其中，该压力存储器壳体以端面直接并且尤其是没有盖元件地置于装置的壳体的壁上，并且固定在这里。

压力存储器壳体可以具有基本上柱体形的形状。它可以借助螺栓连接件固定在壳体上（尤其是在气缸头壳体上）。

在压力存储器壳体的端面的区域中可以布置有密封件，尤其是环形密封件，该密封件与壳体的壁协同工作。

在大多数情况下，活塞在该压力存储器壳体中借助弹簧元件，尤其是借助螺旋弹簧预张紧。

套筒优选插入压力存储器壳体的孔中，该套筒的内柱体形的表面形成用于活塞的平移运动的工作轨道。套筒可以设有限定机构，这些限定机构阻止活塞在已插入压力存储器壳体的状态下离开压力存储器壳体。这些限定机构可以由至少一个凸耳状、径向向内取向的凸起部形成，该凸起部由套筒的材料的弹性变形形成。在这种情况下，优选存在多个，最好三个至五个凸耳状凸起部，它们优选围绕套筒的周边等距地布置。

套筒优选压入和/或粘在压力存储器壳体的孔中。

本发明还提出压力存储器在液压凸轮轴调节器的附装壳体（压力存储器壳体）中的简化的制造和安装。

压力存储器如下这样安装在附装壳体（压力存储器壳体）中，即，气缸头的凸缘面形成限定施以压力的空间的面。因此无需附加的盖件来封闭施以压力的压力存储器空间，这是因为在附装壳体（压力存储器壳体）安装在发动机上之后，通过气缸头（或者通过另一发动机构件）直接进行密封，其中，设置有适当的密封件。

同样在附装壳体中不再需要独立的油道用于压力存储器的供给和排空，这是因为压力存储器可以直接通过存在于气缸头中的油道工作，并且施以压力的压力存储器空间可以直接通到该油道。

压力存储器如下这样布置在附装壳体中，即，气缸头或者另一发动机构件的凸缘面承担盖件功能，进而限定施以压力的压力存储器空间和/或固定压力存储器构件。因此可以取消用于压力存储器的附加盖件。同样可以取消用于供应压力存储器的附加油道。

附图说明

在附图中示出了本发明的实施例。其中：

图1示出内燃机凸轮轴调节器的部分剖开的侧视图；