[发明专利]磁驱动旋转式分离器有效
申请号: | 201180033041.5 | 申请日: | 2011-08-03 |
公开(公告)号: | CN102971062A | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 布拉德利·A·史密斯;库尔特·M·A·巴岛;霍华德·E·丢斯;罗杰·L·佐克 | 申请(专利权)人: | 康明斯过滤IP公司 |
主分类号: | B01D45/12 | 分类号: | B01D45/12 |
代理公司: | 上海旭诚知识产权代理有限公司 31220 | 代理人: | 郑立;林颖 |
地址: | 美国明*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 旋转 分离器 | ||
相关申请的引用
本申请要求2010年9月17日提交的美国临时专利申请No.61/383,790的益处及优先权。本申请是2010年12月16日提交的美国专利申请No.12/969,742和2010年12月16日提交的美国专利申请No.12/969,755的部分继续申请。所述′742和所述′755申请要求2010年1月27日提交的美国临时专利申请No.61/298,630、2010年1月27日提交的美国临时专利申请No.61/298,635、2010年6月28日提交的美国临时专利申请No.61/359,192、2010年12月17日提交的美国临时专利申请No.61/383,787、2010年12月17日提交的美国临时专利申请No.61/383,790和2010年12月17日提交的美国临时专利申请No.61/383,793的优先权。这里,全部上述申请通过引用方式合并于此。
技术领域
背景技术
母案申请
所述母案-′742和′755申请涉及内燃机曲轴箱通风分离器,特别是聚结器。内燃机曲轴箱通风系分离器是在现有技术中已知的。一种类型的分离器使用惯性冲击空气油分离,该方式通过使窜漏气体流穿过喷嘴或孔加速至高速度及通过将窜漏气体流对准冲击器从而产生影响油分离的急剧方向变化,来从曲轴箱窜漏气体或浮质中去除油微粒。另一种类型的分离器使用聚结过滤器中的聚结功能来去除油滴。母案-′742和′755申请的发明是在后述的空气油分离技术、即通过使用聚结过滤器聚结来从曲轴箱窜漏气体去除油的连续开发努力期间产生的。
发明内容
本申请
本发明是在气液分离技术的连续开发努力期间产生的,该技术包括上述技术,并且包括从气液混合物分离气体的旋转式分离器,该混合物包括空气油和其它气液混合物。
在一个实施方式中,本公开提供授权系统,其确保在维修保养期间旋转分离单元必须由授权的替换单元代替,以确保指定操作和性能,并且确保非授权的后续市场替换单元将不会提供所述指定操作和性能。在一个实施方式中,这确保由曲轴箱通风系统内的空气油分离器保护的内燃机将受到至少最少程度的必要保护以免受气体携带的污染物影响,这对于实现发明动可靠性和性能的目标水平是必需的。
申请人指出2011年6月24日提交的共同待决的美国专利申请No.13/167,820,为另一防止在维修养护期间使用非授权的替换单元的公开。
附图说明
母案申请
图1-21取自母案-美国专利申请No.12/969,742。
图1是聚结过滤组件的剖视图。
图2是另一聚结过滤组件的剖视图。
图3示出用于驱动机构的另一实施方式。
图4是另一聚结过滤组件的剖视图。
图5是例示图4的组件运行的示意图。
图6是例示发动机进气系统的系统示意框图。
图7是例示用于图6的系统的控制选项的示意框图。
图8是例示用于图6的系统的操作控制的流程图。
图9与图8类似,并且示出了另一实施方式。
图10是示出聚结过滤组件的剖视示意图。
图11是图10的局部放大图。
图12是聚结过滤组件的剖视示意图。
图13是聚结过滤组件的剖视示意图。
图14是聚结过滤组件的剖视示意图。
图15是聚结过滤组件的剖视示意图。
图16是聚结过滤组件的剖视示意图。
图17是聚结过滤组件的示意图。
图18是聚结过滤组件的剖视示意图。
图19是例示控制系统的示意图。
图20是例示控制系统的示意图。
图21是例示控制系统的示意图。
本申请
图22是磁驱动气液旋转式分离器的局部截面图。
图23是示出驱动装置的示例图。
图24是示出磁驱动分离器组件的剖视示意图。
图25是图24的组件的立体图。
图26是图24的部件的立体图。
图27是图24的组件的另一实施方式的立体图。
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