[发明专利]涂敷装置特别是施加设备，以及排出液滴型涂敷剂射流的相应涂敷方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于以涂敷剂涂敷部件更特别地用于以油漆为机动车主体部件和/或其附件（例如缓冲器、反射镜外罩、保险杠护挡等等）上漆的涂敷装置。而且本发明还涉及相应的涂敷方法。

背景技术

图1示出穿过用于给机动车主体零件上漆的常规上漆设施的横截面图。此处，将被上漆的机动车主体部件与附图平面成直角地通过上漆舱2被运输至传送带1上，其中所述机动车主体部件随后以常规方式被上漆机器人3、4所上漆。所述上漆机器人3、4具有若干旋转机械臂，每个臂经由多轴机器人手轴来承载施加装置例如旋转雾化器、空气雾化器或所谓的无气装置。

这些已知施加装置或施加方法的缺点是施加效率并非最佳，因此一部分喷射油漆被称为过度喷涂而未落在将被上漆的机动车主体部件上并且必须用舱内空气将之从上漆舱2去除。在所述上漆舱2之上，因此存在所谓的充气增压件5，空气自此穿过上漆舱2的天花板6沿箭头所示的向下方向被引入上漆舱2。含有过度喷涂的舱内空气随后进入位于上漆舱2下面的冲洗室7，其中过度喷涂从舱内空气被去除并且结合于水。

含有所述过度喷涂的废水随后必须以艰巨的工序被再处理，其中产生的油漆污泥构成了一种必须以相当昂贵的方式被处置的特殊废物。

此外，上漆舱2内所述空气下向通风的速度至少大约在0.2-0.5m/s才能从上漆舱2快速去除在上漆期间产生的过度喷涂。

新的研究设法通过干式分离来代替用水冲洗。在该工序中污浊空气例如穿过向上旋流的岩粉（德语：Steinmehl）并且通过过滤器被抽吸。在这个工序中还产生了很多废物。

此外，在上漆期间发生的过度喷涂有时和局部地能够产生爆燃性大气，因此必须遵守相关法规的ATEX-产品指南（ATEX：大气可爆炸的）。

一方面，由于它们不能令人满意的施加效率和所致的过度喷涂，已知的施加设备招致用于必需的冲洗和需要防爆的极高投资费用。

另一方面，由于在操作期间发生所述过度喷涂，已知的施加设备与油漆损耗和过度喷涂的处置费用引起的昂贵操作费用有关。此外，大量油漆的使用还意味着对环境的高负荷或威胁。

关于现有技术，进一步参考DE 911109B，DE-Zeitschrift：mo 51（1997）Heft 1，低过度喷涂喷漆技术，43-45页，DE 20005997U1，DE102008015258A1，DE 10327431A1，DE Sch 303573AZ和WO2010/046064A1。

发明内容

根据上述说明，本领域技术人员基于该公开内容很清楚需要解决或克服上述问题或缺点。本发明涉及现有技术的该需求和其它需求，这是基于本公开内容展示给本领域技术人员的。

源自根据上述内容的目的原则上可使用独立权利要求的特征来实现。但本发明不局限于消除了在开头引用的现有技术的所有问题或缺点的实施例。本发明还主张对于下述示例性实施例的整体保护。

根据本发明，提供了一种用于以涂敷剂涂敷部件更特别地用于以油漆为机动车主体零件和/或机动车的附属部件（例如缓冲器、反射镜外罩、缓冲条等等）还有其它机动车或机动车零件上漆的涂敷装置。涂敷装置包括至少一个施加设备，其被构造和设置为将涂敷剂从至少一个喷嘴或涂敷剂开口排出（例如以施加、排出等等）。

所述施加设备例如可特别地被构造和设置为向所述涂敷剂和/或至少一个涂敷剂射流施加振动和/或不稳定性从而产生涂敷剂液滴或使得所述涂敷剂和/或所述至少一个涂敷剂射流分裂成液滴。作为本发明的一部分，可能产生带有不同特性的所述至少一个涂敷剂射流。

作为一个特别优选的示例性实施例，所述施加设备可被构造和设置为向所述涂敷剂和/或至少一个优选粘着的或连续的涂敷剂射流施加振荡或不稳定性从而产生涂敷剂液滴或使得被排出（特别是从涂敷剂喷嘴和/或所述施加设备排出）的所述涂敷剂和/或被排出（特别是从涂敷剂喷嘴和/或所述施加设备排出）的优选粘着的或连续的涂敷剂射流分裂成液滴。这样，在所述涂敷剂射流从所述涂敷剂喷嘴或所述施加设备排出期间和/或之前，所述涂敷剂射流是连续的并且在去往所述部件的途中（特别是在所述涂敷剂喷嘴或所述施加设备的下游）分裂为液滴。

所述施加设备因此优选被构造和设置为排出分裂为液滴的至少一个粘着的或连续的涂敷剂射流。所述粘着的涂敷剂射流特别是可在所述施加设备（特别是所述至少一个涂敷剂喷嘴）与所述部件之间分裂或形成液滴。