[发明专利]座椅安全带卡定装置及具备其的座椅安全带装置

说明书

技术领域

本发明涉及装备在汽车等交通工具的座椅上的座椅安全带装置中所使用的座椅安全带卡定装置及具备该座椅安全带卡定装置的座椅安全带装置，该座椅安全带卡定装置通过将支撑于座椅安全带的锁舌卡定在带扣内而在将座椅安全带佩带到乘员身上的状态下卡定到车身侧。

背景技术

一般而言，在包括汽车在内的各种交通工具的座椅上，配置有用于在碰撞等紧急时刻限制乘员的座椅安全带装置。这样的座椅安全带装置具备座椅安全带卡定装置，该座椅安全带卡定装置具有可滑动地支撑在座椅安全带上的锁舌和固定在车身等且锁舌以可装卸的方式进行卡定的带扣。而且，通过将该座椅安全带卡定装置的锁舌卡定在带扣内而在将座椅安全带佩带到乘员身上的状态下卡定在车身侧，座椅安全带对乘员进行限制。

作为这样的以往的座椅安全带卡定装置，提出了如下座椅安全带卡定装置（例如参照专利文献1）：在可插入到带扣内的锁舌的卡定部的前端设置有锥部，并在带扣上设置有对锁舌进行引导的突起，当乘员在锁舌的带板状的卡定部的长度方向相对于正常的卡定部插入方向而倾斜的状态下将锁舌插入到带扣内时，卡定部的锥部与突起抵接，使卡定部的长度方向变成正常的卡定部插入方向并将锁舌插入到带扣内，可容易地将倾斜状态下的锁舌向带扣内插入。

另外，在包括专利文献1记载的座椅安全带卡定装置在内的以往的座椅安全带卡定装置中，设置于锁舌的卡定部的卡定孔形成为矩形形状，并且进入该卡定孔来卡定锁舌的带扣的止动销的横截面形成为矩形形状。而且，锁舌被止动销卡定，使得卡定孔的平面状的内周面以平面接触方式与止动销的平面状的外周面紧密接触或大致紧密接触。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2002－347575号公报

发明内容

然而，在专利文献1记载的座椅安全带卡定装置中，如上所述，当乘员将锁舌以倾斜状态插入到带扣内时，锁舌进行转动以消除该锁舌的倾斜的同时被插入到带扣内。考虑存在下述问题，由于该锁舌的转动，锁舌向带扣插入时，乘员产生不适感，卡定部插入的感觉不良。

另外，在形成为带板状的卡定部的卡定孔形成为矩形形状、且止动销的横截面形成为矩形形状的以往的座椅安全带卡定装置中，在锁舌和止动销卡定的状态下，当相对于卡定部插入方向倾斜的方向（以下，也称作偏移方向）的力施加在锁舌上时，由于卡定孔和止动销的横截面为矩形形状，所以从锁舌施加到止动销上的载荷产生左右非对称的载荷分布（偏载荷）。因此，在以往的座椅安全带卡定装置中，存在要求带扣具有针对该偏移方向上的力的强度的问题。特别是，由于卡定部的卡定孔形成在带板状上，所以在锁舌和止动销卡定的状态下，由于锁舌在力的偏移方向上难以转动，因此偏载荷的影响增大。

本发明鉴于这样的问题而作成，其目的在于提供一种座椅安全带卡定装置和具备该座椅安全带卡定装置的座椅安全带装置，即使锁舌在倾斜状态下被插入到带扣内，也能够获得卡定部插入的良好感觉，并能够有效地获得带扣相对于偏移载荷的强度。

为了解决上述问题，本发明涉及的座椅安全带卡定装置如下，支撑于座椅安全带的锁舌具有把持部和卡定部，在上述卡定部被带扣的导向部引导而插入到上述带扣内时，上述带扣的止动销进入上述卡定部的卡定孔内并卡定在上述卡定孔的内周面上，由此将上述锁舌与止动销卡定，其特征在于，在上述锁舌的卡定部设置有退避部，在上述卡定部相对于卡定部插入方向倾斜地插入到上述带扣内时，该退避部抑制上述卡定部与上述导向部发生干扰。

另外，本发明涉及的座椅安全带卡定装置的特征在于，上述卡定部的上述卡定孔至少具有一个朝向上述卡定部的前端的角部，并形成为从上述角部朝向与上述卡定部的前端相反的一侧逐渐扩展的形状。

此外，本发明涉及的座椅安全带卡定装置的其特征在于，上述角部形成为圆弧，上述止动销的横截面的卡定部插入方向的一端能够卡定在上述角部上，并且形成为直径与上述角部的圆弧的直径相同或大致相同的圆弧。

此外，本发明涉及的座椅安全带卡定装置的特征在于，上述止动销的横截面的卡定部插入方向的另一端形成为圆弧，并且上述止动销的上述一端的圆弧和上述止动销的上述另一端的圆弧由同心圆或大致同心圆的圆弧形成。