[发明专利]液压泵·马达

说明书

技术领域

本发明涉及一种能够抑制从低压工序向高压工序转移之际及/或从高压工序向低压工序转移之际产生的波动的轴向型的液压泵·马达(液压泵或者液压马达)。

背景技术

一直以来，在建筑机械等当中，大多采用的是通过发动机驱动的轴向型的液压活塞泵或通过高压的工作油驱动的轴向型的液压活塞马达。

例如，轴向型的液压活塞泵具有：以与旋转自如地设置在壳体内的旋转轴一体旋转的方式设置，形成有沿着周向分离并沿着轴向伸长的多个工作缸的工作缸体；能够滑动地插嵌在该工作缸体的各工作缸内，伴随着该工作缸体的旋转而向轴向移动并吸入·喷出工作油的多个活塞；设置在壳体与工作缸体端面之间，形成有与各工作缸连通的吸入口和喷出口的阀片。并且，该液压泵在驱动轴驱动旋转时，在壳体内，工作缸体与工作轴一起旋转，在工作缸体的各工作缸中活塞往复运动，将从吸入口被吸入工作缸内的工作油通过活塞进行加压，并作为高压的工作油向喷出口喷出。

在此，在各工作缸的工作缸口与阀片的吸入口连通时，活塞从吸入口的始端沿着从工作缸突出的方向移动到终端，进行从吸入口向工作缸内吸入工作油的吸入工序。另一方面，在各工作缸的工作缸口与喷出口连通时，活塞从喷出口的始端沿着进入工作缸内的方向移动到终端，进行将工作缸内的工作油向喷出口内喷出的喷出工序。并且，通过以反复吸入工序及喷出工序的方式使工作缸体旋转，由此将在吸入工序中从吸入口吸入工作缸内的工作油在喷出工序中进行加压并向喷出口喷出。

【在先技术文献】

【专利文献】

专利文献1：日本特开平9-317627号公报

专利文献2：日本特开昭47-18005号公报

发明内容

【发明要解决的课题】

但是，在上述的现有技术的液压泵等中，在吸入工序中经由阀片的吸入口而吸入了工作油的工作缸膛内成为低压，在各工作缸的工作缸口与喷出口连通时，该喷出口内的成为了高压的压油经由工作缸口向低压的工作缸膛内急剧地流入，从而产生较大的压力变动，由于该压力变动而产生波动，其结果是，产生了振动或噪音。

由此，在现有技术的液压泵中，设有将上止点侧困油区域和下止点侧困油区域连通的油路，该上止点侧困油区域为，在从工作缸口与喷出口的连通断开后到工作缸口与吸入口连通为止的期间，将工作缸膛内的油封闭困入在其与阀片之间，该下止点侧困油区域为，在从工作缸口与吸入口的连通断开后到工作缸口与喷出口连通为止的期间，将工作缸膛内的油封闭困入在其与阀片之间，从而抑制上述的波动的产生，另外，再次利用上止点侧困油区域的工作缸膛的残压来实现效率的提高(参考专利文献1、2)。

但是，上述的现有技术的油路(残压再生回路)仅仅是将上止点侧困油区域的工作缸膛和下止点侧困油区域的工作缸膛简单地连通或者简单地蓄压的油路，因此，在残压再生回路内会产生工作油的压力往复运动多次的谐振状态即喷出波动，其结果是，存在由于该残压再生回路而产生振动或噪音这样的问题点。

本发明就是鉴于上述的情况而作出的，其目的在于，提供一种能够降低由残压再生回路所引起的喷出波动的产生的液压泵·马达。

【用于解决课题的手段】

为了解决上述的课题而实现目的，本发明所涉及的液压泵·马达为轴向型的液压泵·马达，围绕旋转轴而形成有多个工作缸膛的工作缸体相对于具有高压侧口和低压侧口的阀片滑动，通过斜板的倾斜来控制各工作缸膛内的活塞的往复运动的量，所述液压泵·马达的特征在于，具备：连通孔，其形成在所述工作缸体上，并从所述工作缸膛朝向所述阀片；上止点侧连通口，其形成在所述阀片上，在上止点侧形成于作为阀片吸入口的端部与阀片喷出口的端部之间的区域的上止点侧困油区域中；下止点侧连通口，其形成在所述阀片上，在下止点侧形成于作为阀片吸入口的端部与阀片喷出口的端部之间的区域的下止点侧困油区域中；残压再生回路，其将所述上止点侧连通口与所述下止点侧连通口连接，所述下止点侧连通口在下止点侧以比将所述上止点侧连通口的位置与所述旋转轴中心连结的线向所述工作缸体的旋转进展方向侧具有规定角度差的方式设置。

另外，该发明所涉及的液压泵·马达在上述的发明的基础上，其特征在于，所述上止点侧连通口设置于在所述活塞成为上止点附近的时机下与所述连通孔连通的位置处。

另外，该发明所涉及的液压泵·马达在上述的发明的基础上，其特征在于，所述下止点侧连通口设置于在所述活塞成为下止点附近的时机下与所述连通孔连通的位置处。