[发明专利]电气部件、非水电解液电池、以及其中使用的引线和可密封容器

说明书

技术领域

本发明涉及电气部件和非水电解液电池，分别用作小型电子装置等的电源，以及，本发明还涉及到作为电气部件和非水电解液电池的组件的引线和可密封容器。

背景技术

随着电子装置尺寸和重量的减小，对于电子装置中使用的电气部件如电池和电容器，也需要减小尺寸和重量。因此，例如，采用非水电解液电池，其中，使用袋状体作为可密封容器，并将非水电解液(电解质溶液)、正极、和负极封入袋状体中。作为非水电解液，使用通过将含氟的锂盐如LiPF₆或LiBF₄溶解在碳酸丙烯酯、碳酸乙二酯、碳酸甲酯、碳酸甲乙酯等中制备而成的电解质溶液。

这种可密封容器需要具有防止电解质溶液和气体从中渗透穿过的性能、以及防止水分从外部渗入的性能。因此，使用在金属层如铝箔上涂有树脂的层合膜作为可密封容器的材料。通过将两个层合膜的边缘熔融粘结，形成可密封容器。

在可密封容器的端部设置开口部，并将非水电解液、正极板、负极板、隔板等封在其中。此外，端部连接到正极板的引线导体、以及端部连接到负极板的引线导体布置为从可密封容器的内部延伸到外部。最后，通过将开口部热封(熔融粘结)，将可密封容器的开口部封闭，以及，使可密封容器和各引线导体结合在一起，以密封开口部。最后进行热密封的部分称为密封部。

在此过程中，通过热粘结层将可密封容器和各引线导体粘合(熔融粘结)到一起。热粘结层预先设置在引线导体中对应于密封部的部分上，或者预先设置在可密封容器中对应于密封部的部分上，从而，热粘结层可以置于可密封容器的金属层与引线导体之间。当热粘结层在热封时流动性高的情况下，可密封容器与引线导体之间的粘附性能得以提高。然而，当流动性在熔融粘结时过高的情况下，在金属层和引线导体之间可能会发生短路。因此，要求密封部具有这样的特点，其能够维持粘附性和密封性能，而不引起金属层与引线导体之间的短路。

专利文献1中公开了用于这种非水电解液电池的电池密封袋和引线，其描述了这样的方案：通过将作为热粘结层的马来酸改性聚烯烃层直接施加于引线导体的导体，能提高密封部的密封性能。

引用列表

专利文献

专利文献1：日本专利No.3562129

专利文献2：日本未经审查的专利申请公开No.2009-99527

发明内容

技术问题

在密封部中，可密封容器和引线导体之间的粘附性和密封性能是必需的。即使在密封后立即具有足够的粘附性，粘附性也会随时间逐渐减弱，导致在与金属层或引线导体的交界处发生脱离，这是一个问题。原因是，随着时间的推移，水分渗透穿过密封部，并且，封在可密封容器中的电解质与水反应产生氢氟酸，导致引线导体(金属)腐蚀。特别地，机动车应用中的电气部件需要使用相当长的时间，并且要求进一步提高熔融粘结部中对电解质的耐受性。特别地，在与用作负极引线导体的镍或镀镍层的交界处容易发生脱离，因此期望改善对电解质的耐受性。

为了提高耐电解液性，专利文献2公开了一种电池极耳(batterytab)，其中，在具有镍表面的引线导体的表面和侧面上，形成由胺化苯酚聚合物(aminated phenol polymer)、铬[III](三价铬)化合物、和磷化合物构成的复合膜层。该文献指出，通过形成复合膜层，防止镍层因电解质和水分生成的氢氟酸而腐蚀，以及，防止镍层溶解。然而，由于使用重金属铬，这种方法不环保。

考虑上述问题，本发明的目的是提供一种电气部件和一种非水电解液电池，其中，在初始状态下以及在与电解质溶液接触的状态下，可提高粘附性和密封性能，以及，本发明还提供在电气部件和非水电解液电池中使用的引线和可密封容器。

问题的解决方案

本发明提供了一种电气部件，其包括具有金属层的可密封容器、以及从可密封容器的内部延伸到外部的引线导体，可密封容器和引线导体在密封部处熔融粘结，其特征在于，该密封部至少局部具有聚烯丙基胺所构成的层，该聚烯丙基胺所构成的层位于金属层和引线导体之间的部分处，并与引线导体接触(本申请第一发明方面)。可密封容器和引线导体通过热粘结层熔融结合在一起，以及，通过进一步在与引线导体接触的部分处设置由聚烯丙基胺所构成层，提高耐电解液性。

聚烯丙基胺是通过聚合至少一种类型的烯丙胺而得到的聚合物。当使用分子结构中具有二氧化硫的聚烯丙基胺时，如烯丙胺和二氧化硫的共聚物，与金属的粘附性提高，这是优选的(本申请第二发明方面)。