[发明专利]在吸入烟雾信号器(ASD)中识别阻塞和中断有效

专利信息
申请号: 201180034911.0 申请日: 2011-07-11
公开(公告)号: CN102971772A 公开(公告)日: 2013-03-13
发明(设计)人: M.T.科勒;M.菲舍尔;M.勒普费 申请(专利权)人: 西门子瑞士有限公司
主分类号: G08B17/10 分类号: G08B17/10
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 张涛;李浩
地址: 瑞士*** 国省代码: 瑞士;CH
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摘要:
搜索关键词: 吸入 烟雾 信号器 asd 识别 阻塞 中断
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种用于识别吸入烟雾信号器的管道系统中的阻塞和中断的方法。这种吸入烟雾信号器以专业语言也称为ASD(代表Aspirated Smoke Detector(吸入烟雾探测器))。在此,空气借助于通风机经由管道系统从待监视的空间和装置被吸入并且根据火灾特征参量被监视。此外,测量至少一部分所吸入的空气的空气流以及空气温度。如果空气流低于预先给定的下极限值,则输出阻塞消息。如果空气流超过预先给定的上极限值,则输出中断消息。

本发明此外涉及吸入烟雾信号器,所述吸入烟雾信号器具有至少一个带有用于输出警告或火灾消息的分析单元的针对火灾特征参量的探测器以及带有用于将空气输送给探测器的与之相连接的管道系统的通风机。吸入烟雾信号器具有用于测量至少一部分所吸入的空气的空气流的空气流测量器以及用于测量尤其是所吸入的空气的空气温度的温度传感器。所述吸入烟雾信号器此外还包括用于在空气流低于预先给定的下极限值的情况下输出阻塞消息以及在空气流超过预先给定的上极限值的情况下输出中断消息的空气流监视装置。

背景技术

由欧洲公开文献EP 1 638 062 A1已知一种用于识别吸入式火警信号器的管道系统中的阻塞和中断的方法,其中火警信号器同样从一个或多个监视空间或电设备经由管道系统吸入空气并且根据火灾特征参量来监视。吸入式火警信号器通过与预先给定的极限值进行比较来监视利用空气流传感器和/或借助于当前通风机数据所确定的质量流和/或体积流。根据那里的发明,确定校正值,所述校正值代表由吸入管道和通风机组成的系统的特性的变化,所述变化基于空气的密度变化和/或至少一个引起空气密度变化的环境参数。该校正值被考虑用于校正质量流测量值和/或体积流测量值和/或用于适配极限值。

从欧洲专利文献EP 0 696 787 A1已知一种用于在空间中或在电或电子设备中识别火灾和气体的方法,其中室内空气或设备的冷却空气流的代表性体积分量被量取并且被输送给具有至少一个用于检测火灾特征参量的探测器的测量室。所输送的空气的空气流的变化被监视。另外,尤其是大气气压的对所量取的和输送的空气产生影响的压力波动被补偿。为此,空气流传感器的输出信号通过压力传感器的输出信号被校正。

所量取的代表性空气部分量的空气体积流                                               对于空气流监视是决定性的。该空气体积流因此应该尽可能保持恒定。空气体积流例如可以借助于叶轮风速计或者借助于热空气流传感器被测量,其输出信号是与空气体积流大致成比例的空气质量流的度量。

在此,众所周知地根据物理关系

使质量流和体积流经由密度相互逻辑关联。该密度根据物理关系

与气压p、与空气的气体常数并且与空气温度T逻辑关联。密度因此与气压p成比例并且与空气温度成反比例。气体常数按照以下物理关系决定性地取决于空气湿度:

其中用表示相对空气潮湿度,用表示干燥空气的气体常数,用表示水蒸气的气体常数,用p表示环境压力并且用表示空气中的水的饱和蒸汽压力。

但是在开头所述的EP 1 638 062 A1中所述的方法在校正值的确定方面是复杂的,其中该校正值应该代表由吸入管道和通风机组成的系统的特性的变化,所述变化基于空气的密度变化和/或至少一个引起空气密度变化的环境参数。

另一缺点在于校正干预的迟缓,也就是说在于由空气流传感器输出的空气体积流测量值或者空气质量流值的校正或者在于针对中断或针对阻塞的空气体积流或空气质量流的上极限和下极限的校正。

发明内容

以此为出发点,本发明的任务是说明用于在吸入烟雾信号器情况下空气流监视的更简单的和同时更动态的方法。

本发明的另一任务是说明一种吸入烟雾信号器,其具有简化的和同时更动态的空气流监视。

本发明的任务利用独立权利要求的主题来解决。本发明的有利的实施方式和方法变型方案在从属权利要求中予以说明。

根据本发明,通风机的转速随着空气温度升高被提高并且随着空气温度下降被降低。

本发明的核心在于以下认识:如果在所假设的恒定通风机转速情况下所吸入的空气的温度升高或下降,作为其结果,空气流、也即空气体积流或空气质量流降低或提高,并且空气流的该降低或提高又可以通过相应地提高或降低通风机转速来平衡。

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