[发明专利]具有键控驱动的旋转式聚结器

说明书

相关申请的引用

本申请要求2010年9月17日提交的美国临时专利申请No.61/383,787以及2010年9月17日提交的美国临时专利申请No.61/383,793的益处及优先权。本申请是2010年12月16日提交的美国专利申请No.12/969,742和2010年12月16日提交的美国专利申请No.12/969,755的部分继续申请。所述′742和所述′755申请均要求2010年1月27日提交的美国临时专利申请No.61/298,630、2010年1月27日提交的美国临时专利申请No.61/298,635、2010年6月28日提交的美国临时专利申请No.61/359,192、2010年9月17日提交的美国临时专利申请No.61/383,787、2010年9月17日提交的美国临时专利申请No.61/383,790和2010年9月17日提交的美国临时专利申请No.61/383,793的益处及优先权。全部上述申请通过引用方式合并于此。

背景技术及发明内容

母案申请

所述母案-′742和′755申请涉及内燃机曲轴箱通风分离器，特别地涉及聚结器。内燃机曲轴箱通风分离器是在现有技术中已知的。一种类型的分离器使用惯性冲击空气油分离来从曲轴箱窜漏气体或浮质中去除油微粒，该方式通过使窜漏气体流穿过喷嘴或孔加速至高速度并将窜漏气体流对准冲击器从而产生急剧方向变化来实现油分离效果。另一种类型的分离器使用聚结过滤器中的聚结功能来去除油滴。所述母案的发明是在后述的空气油分离技术，即通过使用聚结过滤器聚结来从曲轴箱窜漏气体流去除油的连续开发努力期间产生的。

本申请

本发明是在气液分离技术的连续开发努力期间产生的，包括了上述的技术，并包括从气液混合物中分离气体的旋转式分离器，该混合物包括空气油和其它气液混合物。

在一个实施例中，本发明提供授权系统，其确保在维修保养期间旋转聚结过滤单元必须仅由授权的替换单元替换，以确保指定的操作和性能，并且确保非授权的售后市场替换单元将不会提供所述指定操作和性能。在一个实施例中，这确保由曲轴箱通风聚结器保护的内燃机将受到至少最低程度的保护以免受气体携带的污染物影响，这对于实现发动机可靠性和性能的目标水平是必需的。

申请人提到2011年6月24日提交的共同待决的美国专利申请No.13/167,814，其公开了另一项在维修养护期间对非授权的替换单元的使用。

附图说明

母案申请

图1-21取自所述的母案′742和′755申请。

图1是聚结过滤组件的剖视图。

图2是另一聚结过滤组件的剖视图。

图3与图2类似，并且示出了另一实施例。

图4是另一聚结过滤组件的剖视图。

图5是例示图4的组件运行的示意图。

图6是例示发动机进气系统的系统示意框图。

图7是例示用于图6的系统的控制选项的示意框图。

图8是例示用于图6的系统的操作控制的流程图。

图9与图8类似，并且示出了另一实施例。

图10是示出聚结过滤组件的剖视示意图。

图11是图10中的一部分的局部放大图。

图12是聚结过滤组件的剖视示意图。

图13是聚结过滤组件的剖视示意图。

图14是聚结过滤组件的剖视示意图。

图15是聚结过滤组件的剖视示意图。

图16是聚结过滤组件的剖视示意图。

图17是聚结过滤组件的示意图。

图18是聚结过滤组件的剖视示意图。

图19是例示控制系统的示意图。

图20是例示控制系统的示意图。

图21是例示控制系统的示意图。

本申请

图22是聚结过滤组件的剖视示意图。

图23是图22的一部分的分解图。

图24是图23的部件的俯视图。

图25与图24类似，并且示出了另一实施例。

图26与图24类似，并且示出了另一实施例。

图27与图24类似，并且示出了另一实施例。