[发明专利]车辆控制装置和车辆控制方法有效
申请号: | 201180035626.0 | 申请日: | 2011-07-20 |
公开(公告)号: | CN103180747A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 泉纯太 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36;H02J7/00;B60W10/26;B60K6/445;B60L11/18;B60L11/14;B60L3/00;B60L11/12 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李春晖;李德山 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 控制 装置 方法 | ||
1.一种用于车辆的控制装置,所述车辆包括:电池;负载;电能控制器,其对在所述电池与所述负载之间交换的电能进行控制;以及充电器,其执行利用所述车辆外的电源对所述电池充电的外部充电,所述控制装置包括:
第一控制单元,在所述车辆的驱动控制期间,所述第一控制单元控制所述电能控制器以使得作为所述电池的实际电荷量与完全蓄电量的比值的SOC落入预定范围内;
第二控制单元,当所述电源连接到所述车辆时,所述第二控制单元控制所述电能控制器和所述充电器,以执行扩展充电,在所述扩展充电中,所述SOC在所述外部充电期间的变化量大于所述预定范围的宽度;以及
计算单元,通过将所述SOC的最大值与所述SOC在所述扩展充电期间的变化量的比值乘以在所述扩展充电期间流入所述电池的电流的累积值,计算所述完全蓄电量。
2.根据权利要求1所述的控制装置,其中
当所述电源连接到所述车辆时,所述第二控制单元执行对所述电池放电的第一放电,直到所述SOC降低到落入比所述预定范围的下限值低的第一范围内的第一SOC;在所述第一放电结束后,开始所述扩展充电;以及在所述SOC已达到落入比所述预定范围的上限值高的第二范围内的第二SOC时,结束所述扩展充电。
3.根据权利要求2所述的控制装置,其中
所述第二控制单元执行第二放电,在所述第二放电中,在所述扩展充电结束后对所述电池放电,以使所述SOC落入所述预定范围内。
4.根据权利要求2所述的控制装置,其中
所述电池具有如下特性,该特性使得在所述第一和所述第二范围内所述SOC相对于所述电池的电压的单位变化量的变化量小于在所述预定范围内所述SOC的电压相对于所述电池的电压的单位变化量的变化量,
所述控制装置还包括电压传感器,所述电压传感器检测所述电池的电压,其中
所述计算单元根据在所述扩展充电开始时所述电压传感器的输出来计算所述扩展充电开始时的SOC,根据所述扩展充电结束时所述电压传感器的输出来计算所述扩展充电结束时的SOC,以及计算所计算的所述扩展充电开始时的SOC与所计算的所述扩展充电结束时的SOC之间的差作为所述SOC在所述扩展充电期间的变化量。
5.根据权利要求4所述的控制装置,其中
所述第二控制单元建立在所述第一放电结束之后而在所述扩展充电开始之前的第一时段内没有电流流过所述电池的状态,并且建立在所述扩展充电结束之后而在所述第二放电开始之前的第二时段内没有电流流过所述电池的状态,
所述控制单元还包括对应关系存储单元,用于预存在没有电流流过所述电池的状态下的所述电池的电压和所述SOC,其中
所述计算单元使用对应关系计算与所述电压传感器在所述第一时段内的输出对应的SOC作为所述扩展充电开始时的SOC,使用所述对应关系计算与所述电压传感器在所述第二时段内的输出对应的SOC作为所述扩展充电结束时的SOC,并计算所述SOC在所述扩展充电期间的变化量。
6.根据权利要求1所述的控制装置,其中
当所述电源连接到所述车辆时,所述第二控制单元根据所述车辆的使用历史确定是否允许执行所述扩展充电,当确定允许执行所述扩展充电时执行所述扩展充电,以及当确定不允许执行所述扩展充电时,执行通常充电,在所述通常充电中在所述SOC已达到所述预定范围的上限值的时间点结束所述外部充电。
7.根据权利要求1所述的控制装置,其中
当所述电源连接到所述车辆的时间落入夜间并且已经检测到所述车辆停车的位置是所述车辆的驾驶员的家里时,所述第二控制单元确定是否允许执行所述扩展充电;当确定允许执行所述扩展充电时,执行所述扩展充电;以及当确定不允许执行所述扩展充电时,执行通常充电,在所述通常充电中在所述SOC已达到所述预定范围的上限值时结束所述外部充电。
8.根据权利要求1所述的控制装置,还包括:
电量存储单元,其存储所述计算单元计算的所述完全蓄电量,其中所述第一控制单元利用存储在所述电量存储单元内的所述完全蓄电量计算在所述驱动控制期间的所述SOC。
9.一种用于车辆的控制方法,所述车辆包括:电池;负载;电能控制器,其对在所述电池与所述负载之间交换的电能进行控制;以及充电器,其执行利用所述车辆外的电源对所述电池充电的外部充电,所述控制方法包括:
在所述车辆的驱动控制期间,控制所述电能控制器以使得作为所述电池的实际电荷量与完全蓄电量的比值的SOC落入预定范围内;
当所述电源连接到所述车辆时,控制所述电能控制器和所述充电器,以执行扩展充电,在所述扩展充电中,所述SOC在所述外部充电期间的变化量大于所述预定范围的宽度;以及
通过将所述SOC的最大值与所述SOC在所述扩展充电期间的变化量的比值乘以在所述扩展充电期间流入所述电池的电荷量,计算所述完全蓄电量。
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