[发明专利]车辆的驾驶辅助装置有效
申请号: | 201180035991.1 | 申请日: | 2011-07-05 |
公开(公告)号: | CN103025562A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 福家铁也;牧山明裕;坂口重幸;川本裕 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;F02D45/00 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 驾驶 辅助 装置 | ||
1.一种车辆的驾驶辅助装置,其将为了改变车辆的发动机输出功率而由驾驶员操作的参数的实际值和该参数的目标值一并显示在显示部上,并使驾驶员以上述目标值为指标进行上述参数的操作,其中,
上述显示部上的显示变化量相对于上述参数的实际值的单位变化量的相应变化率在上述目标值的附近相对较小。
2.根据权利要求1所述的车辆的驾驶辅助装置,其中,
上述目标值在上述显示部中显示在恒定位置而不论该目标值的大小如何变化,上述实际值被显示为相对于该目标值的比率。
3.根据权利要求2所述的车辆的驾驶辅助装置,其中,
上述相应变化率以设定在从上述参数为0至上述参数为上述目标值之间的区间内的相应变化率变更点为界而减小,并且上述目标值越小该相应变化率的减小比率越大。
4.根据权利要求3所述的车辆的驾驶辅助装置,其中,
在从上述相应变化率变更点至上述目标值之间的区间中的相应变化率恒定而不论上述目标值如何变化。
5.根据权利要求2~4中的任一项所述的车辆的驾驶辅助装置,其中,
在上述目标值大于规定值时,不进行上述相应变化率的减小。
6.根据权利要求1~5中的任一项所述的车辆的驾驶辅助装置,其特征在于,
上述参数为车辆的油门踏板开度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日产自动车株式会社,未经日产自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201180035991.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:二循环发动机
- 下一篇:一种TD-SCDMA中同步定时异常的检测方法