[发明专利]润滑组合物

说明书

发明领域

本发明涉及润滑组合物，其含有(a)润滑粘度的油，和(b)具有＞N-R-N＜基团的油溶性化合物，该＞N-R-N＜基团具有与其连接的三个羧基烷基，其中R可以是亚烃基。本发明进一步提供所述润滑组合物用于润滑防滑差速器的应用。

发明背景

车辆中的防滑差速器通常采用湿多片式离合器，即离合器片与润滑剂接触。防滑差速器通常具有锥齿轮或直齿轮行星系统，该行星系统将驱动力矩均匀地分布到两个驱动轮，而不管它们的旋转速度如何。这使得驱动轮可以在转弯期间滚动，而在轮子和路面之间没有滑动，尽管它们有不同的旋转速度。为了控制滑动，可以使用含能够改进摩擦性能的化合物、分散剂和含硫和/或磷的极压剂的润滑剂。这种类型的润滑剂的实例公开在美国专利4,308,154；5,547,586；4,180,466；3,825,495和欧洲专利申请0399764A1中。

含适合于(i)沉积控制(美国专利3,284,409)和(ii)磨损性能的化合物的润滑剂描述在国际申请WO96/037585、美国专利申请2002/0119895和美国专利5,487,838中。

发明概述

本发明的一个目的是提供本文公开的润滑组合物和方法，其能够提供属于以下至少一项的合适的性能：(i)润滑剂热稳定性，(ii)润滑剂氧化稳定性，(iii)高静摩擦系数，(iv)燃料经济性，(v)沉积控制，(vi)密封适应性，(vii)清洁和(viii)低的噪音、振动和通常表现为颤动(即通常称为低频“咆哮”和“呻吟”的异常噪音，尤其是在高速或低速拐角操纵期间)的刺耳(NVH)倾向。

本文公开的润滑剂组合物和方法也可以适合于具有一种或多种相异板材料的防滑系统。例如，所述板材料可以是钢、纸、陶瓷、碳纤维和采用混合板类型例如在陶瓷上的钢、纸中的碳纤维或纸上的钢的体系。

在一个实施方案中，本发明提供包括润滑粘度的油和油溶性化合物的润滑组合物，所述油溶性化合物通过如下方法获得或可获得：使N-(2-羟烷(烯)基)亚烷基二胺-N，N′，N′-三羧酸或N-(烷(烯)基)亚烷基二胺-N，N′，N′-三羧酸或亚烷基二胺-N，N，N′，N′-四羧酸与胺或醇反应。

在一个实施方案中，或，备选地，本发明提供包含润滑粘度的油和由通式(1)表示的油溶性化合物的润滑组合物：

式(1)

其中：

R是含1至大约20(或1-10，或1-5或2-3，或2)个碳原子的脂族亚烃基；

每个Q独立地是含1至大约10(或1-5，或1-4，或1-3，或1)个碳原子的脂族亚烃基；

每个X独立地是O或NR¹；

每个Y独立地是NR²R³或OR⁴或下面进一步限定的基团；

Z是被-OH基取代的脂族烃基；或脂族烃基，或-Q-C(＝X)-Y基；其中：

每个R¹独立地是氢或烃基；或在相邻N原子上的R¹和R²可以一起形成环状咪唑啉结构(相邻的N原子是作为X和Y的一部分的N原子，所述X和Y在式(1)中键合到同一个碳原子上)；

每个R²独立地是烃基或氨基-取代的烃基或醚取代的烃基或羟基-取代的烃基；或在相邻N原子上的R²和R¹可以一起形成环状咪唑啉结构；

每个R³独立地是H或烃基；

每个R⁴独立地是烃基；

其中进一步：

两个这样的Y基团可以连接在一起形成环状酰亚胺结构，和

一个这样的Y基团和Z基团内的-OH基团可以连接在一起形成内酯结构；

和其中进一步：

每个Y可以独立地表示：

由此所述化合物可以表示树枝状结构，该树枝状结构用其中Y是-NR²R³或-OR⁴的基团；或用-NH-R-NH₂基团封端。

在一个实施方案中，本发明提供润滑防滑差速器的方法，包括向所述防滑差速器供应本文所公开的润滑组合物。