[发明专利]用于直升飞机的转矩补偿

权利要求书

1.一种用于为直升飞机（100）补偿转矩的装置，所述直升飞机具有主旋翼（110），所述主旋翼在运行过程中围绕旋转轴线（RH）旋转并因此产生转矩，

其特征在于，

所述装置包括具有壳体（210）和安装在所述壳体（210）中的转子（220）的横流式风扇，其中所述横流式风扇（200）这样布置在所述直升飞机（100）的梁（130）上、特别是布置在尾梁上，即所述横流式风扇在运行过程中具有补偿所述主旋翼（110）的转矩的推动效果。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述横流式风扇（200）这样布置在所述梁（130）上，即所述横流式风扇在运行过程中产生朝向一个方向的推力，所述方向具有至少一个垂直于所述主旋翼（110）的所述旋转轴线（RH）的分量。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述横流式风扇（200）这样布置在所述梁（130）上，即在运行过程中，推力的方向垂直于所述主旋翼（110）的所述旋转轴线（RH）定向。

4.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述横流式风扇（200）这样布置在所述梁（130）上，即所述横流式风扇在运行过程中产生朝向一个方向的推力，所述方向具有至少一个垂直于所述梁（130）的纵轴线的分量。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述横流式风扇（200）这样布置在所述梁（130）上，即在运行过程中，推力的方向垂直于所述梁（130）的所述纵轴线定向。

6.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述横流式风扇（200）集成在所述梁（130）中。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述梁（130）的部段（132）形成所述横流式风扇（200）的所述壳体（210）。

8.根据权利要求6或7所述的装置，其特征在于，所述梁（130）具有空腔（131），所述空腔由壁（211，212，213）限定，所述壁形成所述横流式风扇（200）的所述壳体（210）。

9.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述横流式风扇（200）固定在所述梁（130）的外部。

10.一种具有根据前述权利要求中任一项所述的装置的直升飞机（100）。

11..一种用于在直升飞机（100）中补偿转矩的方法，利用这种方法补偿在所述直升飞机（100）的主旋翼（110）的旋转过程中产生的转矩，其中，在所述直升飞机（100）的梁（130）上、特别是在尾梁上安装横流式风扇（200），所述横流式风扇在运行过程中具有补偿所述主旋翼（110）的转矩的推动效果。

12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，所述横流式风扇（200）在运行过程中产生朝向一个方向的推力，所述方向具有至少一个垂直于所述主旋翼（110）的旋转轴线（RH）的分量。

13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，所述横流式风扇（200）在运行过程中产生朝向一个方向的推力，所述方向垂直于所述主旋翼（110）的所述旋转轴线（RH）定向。

14.根据权利要求11至13中任一项所述的方法，其特征在于，所述横流式风扇（200）在运行过程中产生朝向一个方向的推力，所述方向具有至少一个垂直于所述梁（130）的纵轴线的分量。

15.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，所述横流式风扇（200）在运行过程中产生朝向一个方向的推力，所述方向垂直于所述梁（130）的所述纵轴线定向。