[发明专利]内燃机的燃料喷射装置无效

专利信息
申请号: 201180036316.0 申请日: 2011-11-01
公开(公告)号: CN103732901A 公开(公告)日: 2014-04-16
发明(设计)人: 村田聪;樋口纯;高石龙夫;赤川裕和;长船信之介 申请(专利权)人: 三菱重工业株式会社
主分类号: F02M25/022 分类号: F02M25/022;F02B47/04;F02M43/02;F02M43/04
代理公司: 上海市华诚律师事务所 31210 代理人: 梅高强;刘煜
地址: 日本东京都*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 内燃机 燃料 喷射 装置
【权利要求书】:

1.一种内燃机的燃料喷射装置,可有选择性地从燃料喷射阀喷射由燃油和惰性物质形成的多层状或乳化状燃料、或者仅喷射燃油,该内燃机的燃料喷射装置的特征在于,

燃料喷射泵对由燃油和惰性物质形成的多层状或乳化状燃料、或者燃油进行加压而供给到所述燃料喷射阀,将该燃料喷射泵的柱塞予以上推的凸轮具有:第一凸轮,该第一凸轮在将由燃油和惰性物质形成的多层状或乳化状燃料予以上推时使用;以及第二凸轮,该第二凸轮在仅上推燃油时使用。

2.一种内燃机的燃料喷射装置,可有选择性地从燃料喷射阀喷射由燃油和惰性物质形成的多层状或乳化状燃料、或者仅喷射燃油,该内燃机的燃料喷射装置的特征在于,

在将燃料喷射泵与所述燃料喷射阀连通的燃料/水供给管的中途连接有支管的基端,所述燃料喷射泵对由燃油和惰性物质形成的多层状或乳化状燃料、或者燃油进行加压而供给到所述燃料喷射阀,在该支管的顶端连接有蓄能器,并在所述支管的中途连接有控制阀,该控制阀当从所述燃料喷射阀喷射由燃油和惰性物质形成的多层状或乳化状燃料时关闭,当从所述燃料喷射阀仅喷射燃油时打开。

3.一种内燃机的燃料喷射装置,可有选择性地从燃料喷射阀喷射由燃油和惰性物质形成的多层状或乳化状燃料、或者仅喷射燃油,该内燃机的燃料喷射装置的特征在于,

所述燃料喷射阀具有:主喷嘴和辅助喷嘴;以及针阀,该针阀根据所供给的空气的压力而进行二级升程动作,当处于低升程状态时打开辅助喷嘴而喷射燃油,当处于高升程状态时打开主喷嘴和辅助喷嘴双方而喷射由燃油和惰性物质形成的多层状或乳化状燃料。

4.一种内燃机的燃料喷射装置,可有选择性地从燃料喷射阀喷射由燃油和惰性物质形成的多层状或乳化状燃料、或者仅喷射燃油,该内燃机的燃料喷射装置的特征在于,连接有:

至少两个燃料喷射泵,这些燃料喷射泵对由燃油和惰性物质形成的多层状或乳化状燃料、或者燃油进行加压而供给到所述燃料喷射阀;

燃料/水供给管,该燃料/水供给管将由燃油和惰性物质形成的多层状或乳化状燃料、或者燃油供给到这些燃料喷射泵;以及

控制阀,该控制阀连接在所述燃料/水供给管的中途,当从所述燃料喷射阀喷射由燃油和惰性物质形成的多层状或乳化状燃料时关闭,当从所述燃料喷射阀仅喷射燃油时打开。

5.一种内燃机,其特征在于,具有如权利要求1至4中任一项所述的内燃机的燃料喷射装置。

6.一种船舶,其特征在于,具有如权利要求5所述的内燃机。

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