[发明专利]车辆的消耗显示系统

说明书

本发明一种涉及车辆、尤其机动车的消耗显示系统，其具有至少一个显示器以显示消耗信息，并具有工具以检测车辆的当前能量消耗，并具有计算单元以根据所检测的能量消耗来生成要在该显示器上显示的消耗信息，以及具有与该计算单元相连的导航系统。

另外本发明还涉及一种用于运行尤其如上所述的车辆消耗显示系统的方法，该消耗显示系统具有一个显示器，在该显示器上根据车辆的能量消耗来来显示消耗信息，并且其中与车辆的导航系统交换数据。

现有技术

消耗显示系统以及其运行方法由现有技术中已知。由于总是更强的环保意识以及上升的燃料价格，对车辆能量消耗、尤其燃料消耗的关注在增加。每个驾驶员的个人驾驶方式在路段相同时可能关于能量消耗而导致完全不同的结果。为了提高驾驶员对其能量消耗的意识，已知的是在车辆中设置消耗显示系统，其根据所检测的能量消耗来向驾驶员显示消耗信息。从而尤其已知的是，通过该消耗显示系统的显示器向驾驶员显示当前的能量消耗、尤其当前的燃料消耗。计算单元为此对用于检测当前能量消耗的工具的数据进行分析，以便产生相应的消耗信息。这种消耗显示系统比如在欧洲专利申请EP 1 018 449 A2中已公开。所公开的该系统在一个显示器上同时显示当前的瞬态消耗以及平均消耗。另外在该文件中还公开，把车辆的导航系统整合在该消耗显示系统中，以能够除了当前的燃料消耗之外还显示要行驶路段的估计燃料消耗。由此对于驾驶员能够将他的当前消耗与估计的消耗相比较，并必要时匹配他的驾驶方式。

本发明的公开

根据本发明的消耗显示系统相对于现有技术而具有的优点是，驾驶员能够获知他自己的与路段有关的能量消耗，并被促进以不断改善他的能量消耗。根据本发明这通过如下来实现，即该消耗显示系统的计算单元存储由该导航系统所检测的至少一个开始点和目标点对和/或相应所行驶的路段以及在相应地开始点和目标点之间所检测的至少一个消耗值，并在需要时、也即比如按照驾驶员的要求而在显示器上进行显示。根据本发明的消耗显示系统从而规定，考虑该导航系统的数据，并从而能够给驾驶员显示与所行驶路段有关的消耗信息。驾驶员从而比如能够把所行驶的路段的消耗值相互比较。因此能够把他多次行驶的路段的消耗值相互比较，由此促进他来匹配他的驾驶行为，或者关于能量消耗而进行改善。在此该计算单元可以仅仅存储具有至少一个所属消耗值的一个路段的开始点和目标点。另外该计算单元也可以存储具有至少一个所属消耗值的实际行驶路段。所检测的开始点和目标点对以及所行驶的路段分别是实际开始行驶的点以及车辆所位于的行驶路段以及该驾驶员连同他的车辆已经行驶过的路段。从而能够尤其在启程之前向驾驶员显示已经存储的具有至少一个所属消耗值的路段，并为该导航系统选择对于他匹配的路段或者具有目前最佳消耗值的路段。另外该驾驶员由此能够在行驶结束时与至少一个、优选多个存储的消耗值关于开始点和目标点对或所行驶的路段相比较而显示由他所经历的消耗值。尤其优选地显示一个列表，其具有最佳的消耗值以及他当前经历的消耗值以进行比较。

如果当前路段的至少该开始点和目标点对与所存储的消耗值的开始点和目标点对相一致，那么就优选地在该消耗显示系统的显示器上显示所述至少一个存储的消耗值连同至少一个当前的消耗值。所存储的消耗值的开始点和目标点对在此可以理解为所存储的消耗值所分配给的或者通过该计算单元所分配的开始点和目标点对。通过同时显示所存储的消耗值和当前的消耗值，其中这两者都分配给相同的开始点和目标点对，给驾驶员以简单的方式和方法来表明他当前的驾驶行为关于能量消耗而与之前的驾驶行为有什么不同。从而总是促进该驾驶员再次达到或甚至缩短之前所经历的消耗值。

如果当前行驶的或由该导航系统所预先给定的路段与分配给所存储消耗值的所存储路段不一致，那么就尤其优选地在该显示器上显示所述至少一个所存储的消耗值以及所述至少一个当前消耗值。如果该计算单元借助该导航系统的数据而识别出该驾驶员行驶或将行驶已经行驶过的路段，那么就至少显示之前对该路段所存储的消耗值以及至少一个当前的消耗值，如此使得该驾驶员在该路段上的每个时间点都能够关于他之前的驾驶行为而估计并必要时优化他的驾驶行为。

优选地该计算单元根据由该导航系统所选择的路段来计算理论消耗值。在此规定，该计算单元在知道所选择的、也即要行驶的路段的情况下来计算至少一个理论消耗值。这比如可以借助发动机数据或发动机特征曲线以及必要时其他的在该导航系统中所存储的数据来进行。这可以为该驾驶员用作他驾驶行为的附加定向或指示。